Explication:1857 constituée sous la forme d'une société anonyme de droit public dans le secteur du transport maritime, de préférence pour le trafic de passagers à l'étranger. L'entreprise est devenue la plus grande compagnie maritime de Brême et a participé à la création de diverses entreprises industrielles. 1970 fusionne avec HAPAG pour former Hapag-Lloyd AG Sommaire : Conseil de surveillance et Directoire - Mémoires du directeur Heinrich Wiegand (1855-1909) - Rapports annuels - Calculs - Statistiques du personnel - Participations - Relations presse et publiques - Transport maritime - Cargo shipping - Tug shipping - Guide touristique, brochures et horaires. - Note : Une collection de coupures de journaux du Norddeutscher Lloyd forme le fonds 9, pp. 9-19.
Note : Environ 40 pièces, en vrac dans une chemise.
Contient : environ 20 numéros de magazines et environ 50 coupures de presse en anglais et en brebis.
Contient avant tout : Coupures de journaux, environ 30 feuilles en vrac.
Contient : Collection de documents sur les études régionales, en particulier des estampes et des coupures de journaux ; collection de dessins d'architecture, de cartes et de croquis ; collection de lettres et de notes de service reçues, en partie en anglais ; correspondance récente, 1961-1975 - lots dans des dossiers.
Note : 7 pièces, 1855 (Schauffler), 7 pièces, 1902-1904 (Scheven), 7 pièces, 1872-1903 (Schiek), 12 pièces, 1880-1884 (Schietinger), ca. 20 pièces, 1853-1858 (Schlegel), en plus quelques feuilles avec des coupures de journaux, 1984, 8 pièces, 1889-1893 (Schneider), 7 pièces, 1876-1903 (Söll), environ 30 pièces, 1855-1867 (Steinemann), en paquets libres après des personnes dans une plieuse.