Histoire de l'inventaire Concepteur : Georg von Müller, amiral Né le 24 mars 1854 à Chemnitz, décédé le 18 avril 1940 à Hangelsberg Novembre 1889 Marié à Elisabeth Luise von Montbart ; Mars 1900 Elevé à la noblesse héréditaire Carrière militaire (sélection) Mai 1871 : Entrée dans la Marine impériale ; août 1878 : Nomination comme lieutenant en mer ; Mai 1879 : Torpilleur commandé ; 1882-1884 : Voyage à l'étranger en Inde occidentale et en Amérique du Sud sur S.M.S. "Olga" et S.M.S. "Blücher" ; novembre 1884 : Bureau statistique de l'Amirauté ; mai 1885 - mars 1886 : Conseiller politique militaire (attaché maritime) à l'ambassade allemande à Stockholm ; mars 1886 : Promotion au grade de capitaine de corvette ; jusqu'au printemps 1889 : changement d'affectation à bord et à terre, y compris participation à la compagnie à Samoa en août/septembre 1887 à bord du S.M.S. "Bismarck" ; printemps 1889 : entrée au cabinet naval impérial nouvellement créé ; septembre 1891 : commandant de canonnière du S.M.S. "Iltis" ; novembre 1892 : chef du personnel du Haut Commandement de la Marine ; automne 1895 - février 1898 : adjudant personnel du Prince Heinrich de Prusse ; novembre 1898 : commandant du Grand Croiseur S.M.S. "Allemagne" ; avril 1899 : chef d'état-major Ostasiatisches Kreuzergeschwader ; mai 1899 : promotion au commandement en mer ; avril 1900 : chef du service dans le cabinet naval ; octobre 1902 - septembre 1904 : capitaine Linienschiff S.M.S. "Wettin" ; septembre 1904 : adjudant de service du Kaiser Wilhelms II ; 1905 : nomination comme contre-amiral ; juillet 1906 : chef du cabinet naval impérial ; 1907 : nomination comme vice-amiral ; 1910 : nomination comme amiral, également adjudant général du Kaiser Wilhelms II.Novembre 1918 : Adieu au service actif Description de l'inventaire : En tant que chef du cabinet naval, Georg Alexander von Müller eut l'occasion d'exercer une influence considérable sur toutes les affaires navales au-delà de ses fonctions de chef du personnel. Sa position clé était basée, d'une part, sur une relation de confiance spéciale et personnelle avec l'Empereur et, d'autre part, sur le fait que toutes les décisions de la Marine en matière de personnel étaient entre ses mains et que Müller était appelé pour toutes les conférences. Müller servait de lien entre l'Empereur et les différents services immédiats de la Marine. Pendant la guerre, Müller se heurte de plus en plus aux réserves et aux critiques du Corps des officiers de la marine, qui estime que le chef du cabinet naval retarde ou bloque les mesures visant à rendre la guerre navale plus agressive. Müller est également entré en conflit permanent avec le Grand Amiral Alfred von Tirpitz et a été attaqué publiquement par lui et ses partisans pendant et surtout après la guerre. Bien que Müller, contrairement à de nombreux autres membres du corps naval, n'ait pas publié de mémoires, toute une série d'articles publiés dans la plume de Müller témoigne de ce conflit permanent. L'influence de Müller sur les affaires navales en général et sur la guerre en particulier déclina en fonction de l'importance du Kaiser Guillaume II, seigneur de guerre suprême. En octobre 1918, Müller était largement en marge du projet d'un corridor sacrificiel de la flotte de haute mer, un corridor militairement insensé, mais mythique. Adjoint de service de Guillaume II et chef du cabinet naval, Georg Alexander von Müller a fait partie du cercle immédiat de Guillaume II pendant plus d'une décennie et demie et pendant toute la Première Guerre mondiale. Ses archives reflètent d'une manière particulière la société de cour ainsi que la personnalité et l'œuvre du monarque dans les dernières années de l'Empire allemand. Caractérisation du contenu : La collection ne comprend que les sept journaux manuscrits de Georg Alexander von Müller. Ils s'étendent sur une période de 47 ans, depuis l'entrée de Müller dans la marine impériale en 1871 jusqu'à son départ à la retraite en 1918 en tant que chef du cabinet naval, les documents sont enrichis de photos et de dessins. D'autres documents du domaine édités par Walter Görlitz et son fils Sven von Müller sont en revanche considérés comme perdus. Style de citation : Barch, N 159/.....
Histoire de l'inventeur : Le Reichsmarineamt (Reichsmarineamt) a été créé comme autorité successeur de l'Amirauté impériale avec effet au 1er avril 1889, sous la forme d'un arrêté ministériel (en plus du Cabinet de la Marine et du Haut Commandement naval). En tant qu'autorité suprême du Reich, le Reichsmarineamt était responsable de l'organisation, de l'administration, de la technologie, de l'armement et des fortifications de la marine. Parallèlement, elle exerçait les compétences du Reich vis-à-vis de la marine marchande et dans les domaines du transport maritime, des sciences nautiques et de la protection de la pêche. La RMA était responsable des chantiers navals impériaux, de la Commission d'inspection de la construction navale, de l'Inspection du dépôt naval, des bureaux de district côtiers, du quartier général de la station, des sacrets militaires navals, de l'Observatoire naval, du commissaire naval du canal Kaiser Wilhelm et du gouvernement Kiautschou. La RMA a été divisée en plusieurs unités organisationnelles : Département Central, Département Général de la Marine, Département Chantiers/Office Sous-marin, Département Construction, Département Administratif, Département Armement, Département Nautique, Département Colonie Kiautschou, Département Central, Département Médical, Département Justice, Bureau de Presse. Le 15 juillet 1919, les pouvoirs du Reichsmarineamt sont transférés à l'Amirauté par décret du Président du Reich. Caractérisation du contenu : à l'exception du Département de l'armement, du Département médical, du Département juridique et du Bureau central de la marine, toutes les autres unités organisationnelles figurant dans cet inventaire ont des dossiers. Les dossiers du Secrétaire d'Etat sur le développement de la Marine et les travaux préparatoires aux Actes de la Flotte revêtent une importance particulière pour le Département central. Une partie importante des anciens dossiers manuscrits se trouve également dans la succession du secrétaire d'État Tirpitz. Les dossiers transmis par le service central contiennent des documents sur des questions de protocole, de lancement, de passation de commandes et d'organisation centrale ainsi que du matériel du Reichstag et une série complète des "Allerhöchsten Kabinettsordres" de la marine de 1889 à 1918. Les activités du Département Général Maritime en matière d'organisation et d'exploitation des navires et des pièces navales, de personnel et de remplacement, de formation au service des armes, d'uniformes, d'organisation de l'éducation, d'administration de la justice, d'approvisionnement, de questions militaires de construction navale et de droit maritime sont bien documentées. Les dossiers du département de la construction constituent une source d'une importance considérable pour l'histoire de la marine et de la technologie. Cela comprend les dossiers de construction de tous les navires de combat lourds et moyens achevés en 1914, ainsi qu'environ 10.000 plans de construction et autres dessins techniques pour les navires et les bateaux. De plus, des résultats de recherche scientifique sur les questions de résistance, le développement des matériaux, les essais de résistance et les règlements généraux de construction ont également été transmis. Les dossiers de la direction du budget documentent pleinement l'évolution du budget naval, en particulier le financement des programmes de construction de la flotte. Vous y trouverez également des dossiers budgétaires et administratifs sur la mise en place du protectorat allemand du Kiautschou ainsi que sur les questions de pension et de retraite des officiers, des équipes et des fonctionnaires. Sont également bien conservés les dossiers du département administratif, qui documentent principalement les questions de restauration, d'habillement et d'hébergement de la marine. Il convient de noter en particulier les dossiers sur de nombreuses fondations dont le Reichsmarineamt était responsable. Dans le cadre de la responsabilité de l'alimentation et de l'habillement, une vaste série de dossiers sur les soins de la population allemande pendant la guerre a été produite. Les dossiers traditionnels de l'agence de presse contiennent des documents sur la situation économique en Allemagne, le développement de la navigation, le trafic maritime et les intérêts de la flotte, les mesures de censure, la collecte et la diffusion des informations de guerre et la propagande étrangère. Une vaste collection de coupures de journaux est également incluse. Il convient également de mentionner les séries de correspondance sur les questions d'association, en particulier l'Association allemande de la Flotte. Le département nautique dispose de dossiers sur les questions de marquage maritime et de signalisation côtière, d'extraits de coutellerie, de rapports de voyage et d'expéditions. Du service des chantiers navals responsable de l'équipement et de l'entretien des navires, des chantiers navals et des véhicules, seul un petit nombre de dossiers sur les sous-marins, parfois aussi sur les torpilles, a été conservé. En 1917, les départements et départements du chantier naval responsables du traitement du système sous-marin sont devenus indépendants du bureau sous-marin. Les documents produits au cours de sa courte période d'existence reflètent les mesures prises pour promouvoir la construction de sous-marins, en particulier la fourniture de matériel pendant la phase finale de la Première Guerre mondiale. Il convient de mentionner ici que l'évaluation technique prévue des journaux de guerre des sous-marins est toujours d'actualité. Portée, explication : fonds sans croissance593 lfm24181 AE, env. 10000 plans de navires (RM 3/12,000-22,600) Méthode de citation : BArch, RM 3/....
Office du Reich à la MarineHistoire du concepteur de l'inventaire : le vice-amiral Wolfgang Wegener, né le 5.8.1875 à Stettin, a permis le 29.10.1956 à Berlin l'entrée en 1894 dans la marine impériale, 1897-1899, dernier lieutenant, officier du Großer Kreuzer SMS Großdeutschland (voyage en Asie orientale inclus), 1909-1910 1er officier d'artillerie du Großer Kreuzer SMS Blücher, 1912-1917, dernier commandant de frégate, 1er officier allemand à la Großer Kreuzer SMS Blücher Officier d'état-major amiral du premier escadron, 1917-1918 Commandant des petits croiseurs SMS Regensburg et Nuremberg, janvier 1920 Capitaine en mer, 1923 Contre-amiral 1920-1926 Inspecteur de l'artillerie navale à Wilhelmshaven, 1926 Adieu avec remise du grade de vice-amiral. Auteur de nombreux mémorandums et articles sur des sujets tactiques et opérationnels et, à partir de 1907, sur des sujets stratégiques (dont "La stratégie navale de la guerre mondiale"). Description de l'inventaire : Mémorandums, déclarations et correspondance, "Gedanken über unsere maritime Lage", 1915, "Chef der Seekriegsleitung im Großen Hauptquartier", Amiral von Holtzendorff, 1917, "Zum Kriegsspiel der Nordsestation im Winter 1923/24", 1923, "Seestrategie des Weltkriegs", 1930, "Der Zweite Deutsch-Englische Krieg", 1941 ; précisions et rapports "L'héritage spirituel de Wolfgang Wegener", o. Dat. style de citation : BArch, N 607/.....