Dépliants, brochures, invitations, programmes, programmes, publications commémoratives, journaux, articles, litiges, mémorandums, discours, poèmes occasionnels - chacun unique - sur Cologne, son passé et son histoire. I. Ville impériale ; Promenade sur glace de 1784, service funèbre de l'empereur Léopold II, poste impériale de Cologne, brochure des évangéliques contre le maire et le conseil municipal de Cologne (Wetzlar 1715), loterie municipale, poèmes occasionnels pour mariages, personnalités individuelles (Jan von Werth, Frhr Theodor Steffan von Neuhoff) ; II. Temps de l'occupation française 1794-1815 : ouverture de l'église protestante (1802), affaires scolaires (Collége de Cologne, Université), héritage heshuisien, sécularisation, paix de Tilsit, élection du département 1804 ; assignés, dentistes, guerres de libération ; société successeur de la société à Wirz, Neumarkt (1813) ; III. Période prussienne (1815-1945) : Visite des membres de la maison royale de Prusse, fêtes d'anniversaire impérial, cathédrale, construction de la cathédrale, célébration de l'achèvement de la cathédrale 1880, association de construction de cathédrale ; pont Hohenzollern, pont sud, monument à Friedrich Wilhelm III, Pose de la première pierre du Rhin. Appellhofs (1824), fête de la construction de la mairie (1913), mairie, maison de la prévôté à Sainte-Marie ad Gradus ; banlieues (terrain à Marienburg, paroisse St. Marien, Kalk : Fabriken, Arbeiter, 1903) ; brochures de voyage, plans de la ville, articles sur Cologne pour le tourisme ; jours fériés et commémoratifs ; révolution 1848 ; partis, élections (centre, partis libéraux, parti social-démocrate) ; élections au Reichstag, élections municipales ; annonces et publications municipales, arrêtés concernant Cologne. Gestion de la dette (1824), règlement intérieur du conseil municipal, recensement, répartition des affaires dans l'administration ; annonces du bureau de presse ; comptoir général ou calendrier de table 1814-1829 (incomplet) ; programmes de la Konzertgesellschaft Köln et des concerts de Gürzenich (1849-1933) ; programmes des concerts de musique de chambre (1897-1914) ; programmes de la Musikalische Gesellschaft (1900-1916), festivals de musique etc. Festivals de musique du Bas-Rhin (1844-1910) ; Cologne Theater Almanach (1904-1908), Théâtre municipal, Schauspielhaus, y compris les brochures de programme et les dépliants ; Theater Millowitsch ; spectacles musicaux lors de fêtes et festivals, programmes de concerts ; Cologne Arts and Crafts Association (Rapport annuel 1912) ; Rheinisch-Westfälisches Wirtschaftsarchiv : statuts, règlement intérieur 1907 ; expositions etc. Art in Cologne private possession (1916), Carstan's Panoptikum (1888), German Art Exhibition, Cologne 1906, Deutsche Werkbund-Ausstellung 1914, Exposition for War Welfare Cologne 1916 ; Handelshochschule Köln ; cours universitaires à Bruxelles (1918) ; Etudes universitaires féminines pour les professions sociales (1916/17) ; conservatoire de musique (1913) ; lycées, écoles de formation continue, écoles élémentaires, école de tissage à Mülheim, Waldschulhof Brück (1917), séminaire des instituteurs des écoles élémentaires ; conférences scientifiques : 43. Rencontre des philologues et écoliers allemands 1895, IX. Assemblée annuelle de l'Association des professionnels de la baignade 1910, 12e Journée de l'Association des sapeurs-pompiers professionnels allemands 1912 ; poèmes occasionnels pour les fêtes de famille, les mariages ; associations ; programmes, cartes de membre, diplômes, statuts des caisses de maladie et de décès ; Église catholique : associations, paroisses, saints et mécènes ; Église protestante : ordre religieux ou Cérémonies de la mort du président en chef, le comte Solms-Laubach (1822), pour Moritz Bölling (1824) ; inauguration de la nouvelle synagogue, Glockengasse (1861) ; militaires : fêtes régimentaires, rues et restaurants interdits (avant 1914) ; mémorandums sur la garnison Cologne (1818) ; approvisionnement alimentaire pendant la Première Guerre mondiale : coupons alimentaires, livres sur le pain, sur des marchandises et des rations de nourriture, etc.a. pour l'achat de charbon ; Einkaufs-Gesellschaft Rhein-Mosel m. b. H. H.Economie : Stadtsparkasse, marché aux bestiaux de Cologne, bourse, augmentation du prix de la bière en 1911 ; entreprises commerciales individuelles, bâtiments commerciaux et commerciaux, hôtels : brochures, en-têtes de lettres, cartes et dépliants publicitaires, listes de prix, statuts ; transports maritimes : règlements, horaires, listes de prix, mémorandums ; bâtiment postal principal, inauguration 1893 ; Rheinische Eisenbahn, Köln-Gießener Eisenbahn ; Première Guerre mondiale, 1870/71.a. Dépliants, prêts de guerre, lettres de campagne, poèmes de guerre ; croiseurs "Cologne" ; catastrophes naturelles : Inondations du Rhin, accident ferroviaire à Mülheim en 1910, ouragans ; affaires sociales : foire caritative, asile pour hommes sans-abri, éventuellement maison pour jeunes filles qui travaillent, assurance invalidité et vieillesse ; St. Marien-Hospital ; Sports : clubs, installations sportives, festivals de gymnastique ; Carnaval : programmes, journaux de carnaval, - chants, - poèmes ; célébrations, cérémonies d'anniversaires impériaux, intronisations d'archevêques, fêtes d'autres personnalités ; IV. République de Weimar et national-socialisme : inondations ; églises, chambres au trésor ; cathédrale ; bâtiments individuels, monuments, y compris la vieille ville, la mairie, Gürzenich, Haus zum großen Rosendal, Mühlengasse ; Révolution 1918 : conseil ouvrier et militaire ; cadeaux, citoyenneté honoraire aux grands du NS ; travail forcé suspendu ; braqueur de banque Gebrüder Heidger (1928) ; publications officielles municipales et autres concernant la République de Weimar et le national-socialisme. Luftschutz, NSRechtsbetreuungsstelle ; Newsletter of the Welfare Office 1937, 1938 ; Kameradschaftsdienst der Verwaltung für Wirtschaftsfürsorge, Jugendpflege und Sport 1940, 1943, 1944 ; Müllabfuhr und Müllverwertungsanstalt, Wirtschaftspolitik, Industriansiedlung, Eingemeindung von Worringen, Erweiterung des Stadtgebiets Dépliants publicitaires pour les élections, épinglettes, badges de DNVP, NSDAP, SPD, centre ; lettres de camouflage du KPD ; appels, rassemblements de divers groupes politiques, y compris la Commission du Reich pour le référendum allemand (contre le Plan Young, 1929), les élections présidentielles du Reich, référendum dans la région Sarre, Commission des associations allemandes (contre le Traité de Versailles) ; étapes municipales : Périodique "Die Tribüne", 1929-1940, rapports annuels 1939-1944, programme et planches pour des représentations à l'opéra et au Schauspielhaus, également au Kammerspiele ; festivals de musique du Rhin inférieur ; galeries (Dr Becker, Goyert), Kölnischer Kunstverein : Invitations aux expositions (1934-1938), circulaires aux membres ; ventes aux enchères d'art à Fa. Math. Lempertz (1925-1931) ; concerts de musique, concerts : Kölner Männer-Gesang-Verein, orchestre municipal, concerts de jeunes artistes, Concert Society Cologne ; Exposition du Millénaire 1925 ; musées : Wallraf-Richartz-Museum, Rautenstrauch-Joest-Museum, Kunstgewerbemuseum (entre autres monuments de peinture russe ancienne, 1929), Schnütgen-Museum, expositions artistiques, etc. Arno Breker (NSDAP-Gaupropaganda-Amt Gau Köln-Aachen), exposition d'œuvres d'artistes ouest-allemands (Deutsche Arbeitsfront), Richard Seewald, Deutscher Künstlerbund, Ausstellungsgemeinschaft Kölner Maler ; universités, dont l'université de Cologne (horaires des cours, nouveau bâtiment, anniversaire 1938), Hochschule für Musik bzw. Conservatoire de musique de Cologne ; rapports d'activité du Reich sur le ministère des Affaires étrangères des professeurs des universités et écoles supérieures allemandes (1939-1942) ; festivals de musique du Rhin inférieur ; institutions scientifiques et culturelles, manifestations et manifestations dans la région.a. Petrarca-Haus, Institut culturel germano-italien, Volksbildungsstätte Köln, Institut germano-néerlandais, Cologne Meisterschule, Vereinigung für rechts- und staatswissenschaftliche Fortbildung in Köln, Austrian Weeks, Kampfbund für deutsche Kultur e.V.Conférences (Westdeutscher Archivtag 1939, Deutsche Anthropologische Gesellschaft 1927, Rheinische Siedlungstage 1925, Conference for Monument Conservation and Cultural Heritage Protection, Grenzland-Kundgebung der Beamten der Westmark, Cologne 1933, Internationaler Brieftauben-Züchter- Kongress (IBRA) 1939 ; écoles : invitations, témoignages sur la Société anthropologique allemande 1927, Rheinische Siedlungstage 1925, Conférence sur le Ecoles primaires, écoles professionnelles, lycées ; Sports : Vaterländische Festspiele 1924, Zweckverband für Leibesübungen Groß-Köln, 14e Festival allemand de gymnastique 1928, IIe Jeux allemands de combat 1926, Leichtathletik-Welt und Länderkämpfe, Westdeutscher Spielverband, Hockey-Damen Länderspiel Deutschland- Australien 1930, Excelsior-Club Köln e.V, XII. Bannerspiele der weiblichen Jugend der Rheinprovinz 1926 ; Église catholique (annonces et publications officielles, par exemple Kirchlicher Anzeiger für die Erzdiözese Köln ; dépliants ; programme, feuillets de prière) ; occupation britannique, troupes coloniales françaises en Rhénanie, cartes d'identité, passeports ; dépliants de la Première Guerre mondiale britannique ; fête de libération à Cologne 1926 ; Deuxième Guerre mondiale : appels, brochures concernant la Deuxième Guerre mondiale ; brochures d'informations sur la Deuxième Guerre mondiale : "Les Articles de presse sur les raids aériens sur Cologne ; publicité : dépliants, dépliants de l'agence de publicité, de la maison d'édition de la Semaine de Cologne et de l'Association touristique de Cologne pour Cologne, y compris les environs et la vallée du Rhin ; invitations, menus aux réceptions et repas du maire Adenauer (1927-1929) ; fiches de paie, certificats et livres de travail des entreprises de Cologne ; Salon professionnel de Cologne : Programmes, brochures, timbres adhésifs, catalogues pour foires et expositions (1924-1933) ; timbres alimentaires et cartes pour la Première Guerre mondiale ; annonces ; cartes de vêtements, cartes de base pour les consommateurs normaux pour la Seconde Guerre mondiale ; bons pour la ville de Cologne (argent de secours) de 1920-1923, bons d'anniversaire pour Gewerbebank eGmbH Köln-Mülheim, également pour Dellbrücker Volksbank eGmbH ; caisses d'épargne : Rapports annuels de la Sparkasse der Hansestadt Köln ; documents, livrets d'épargne de la Spar- und Darlehnskasse Köln-Dünnwald, de la Kreissparkasse des Landkreises Köln, Bergheim und Mülheim, de la succursale Köln-Worringen, de la Bank des Rheinischen Bankverein/Bauernbank ; Köln-Bonner-Eisenbahnen : Rapports annuels, bilans (1939-1941) ; tramways : Rapport annuel, Rapport annuel (1939, 1940), Ticket ; Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn : Tarifs ; Navigation : Preussisch-Rheinische Dampfschiffahrts-Gesellschaft zu Köln, Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein zu Düsseldorf (Rapports annuels 1938-1940), Köln- Düsseldorfer Rheindampfschiffahrt, Weber-Schiff ; Kraftverkehr Wupper-Sieg AG, Wipperfürth (Rapports annuels 1939, 1940, publicité Annonces de maison, dépliants publicitaires, cartes, brochures, timbres adhésifs, reçus de sociétés industrielles (Ford Motor Company AG, Glanzstoff- Courtaulds GmbH, Herbig-Haarhaus, grands magasins). Grand magasin Carl Peters, compagnies d'assurance, journaux, maisons d'édition, librairies, librairies, entreprises artisanales, magasins (tabacs) ; ponts de Cologne (pont Mülheimer), poste, restaurants, hôtels ; invitations à des festivals, manifestations, anniversaires d'associations, programmes ; associations professionnelles ; coopératives (Cologne-Lindenthal cooperative savings and building association (1930-1938) ; affaires sociales : Aide d'urgence de Cologne, aide au logement, envoi d'enfants (principalement des imprimés officiels) ; collecte de cartes auprès de Cologne et d'autres entreprises, surtout de l'industrie alimentaire et de l'alimentation de luxe, comme les entreprises de café et de tabac, etc.a. les sociétés Haus Neuerburg, Himmelreich Kaffee, Stollwerk AG, König
Contient entre autres choses : Dépenses dans le domaine de la gestion des denrées alimentaires et des céréales ; création et mission du "Reichsnährstand" ; entreprises du Reich : Mundus GmbH et ses filiales, Überseeische Gesellschaft/Deutsche Kolonialgesellschaft, Isteg Steel, Luxembourg, Isteg Stahl, Vienne, Nordag, Oslo, Förlagsaktiebolaget Illustra AG, Stockholm, Optische Werke, C.A. Steinheil Söhne, Munich, Société Maritime Universelle, Paris, Société Maritime Universelle, Paris, Slovaquie-Deutsche Handelskanzlei, Preßburg, Vereinigte Industrieunternehmungen AG - Viag, Berlin, Reichskreditgesellschaft, Borussia-Beteiligungs GmbH, Bank der deutschen Luftfahrt, Aero Bank, Paris ; services officiels et privés de protection des devises ; organismes (organismes) de protection des tombes militaires, enseignants étrangers (postes permanents, service civil security) Front du travail allemand (Fondations financières) ; Dépôt d'argent dans les banques berlinoises avant la reddition ; Dépenses militaires au cours de l'exercice 1938 ; Le système monétaire allemand ; Participation du Reich aux entreprises économiques à Baden ; Travailleurs étrangers dans le Reich allemand 1942-1944 ; Recettes fiscales 1933-1944 ; Recettes et dépenses budgétaires 1940-1944 ; Droits de douane et impôts indirects en Autriche depuis 1945 (dès 1945) : Jan. 1949) ; bâtiments du "Führer et Chancelier du Reich" ; biens immobiliers du Reich allemand à Paris ; butin de guerre du Prince de Monaco et de la famille Rothschild ; enregistrement des titres étrangers ; principes d'élaboration des plans budgétaires du Reich avant et après 1933 ; valeur et droits spécifiques
Histoire du concepteur de l'inventaire : Introduction Préhistoire jusqu'en 1933 L'augmentation rapide du trafic automobile après la Première Guerre mondiale a obligé la construction routière en Allemagne à faire face à ces nouvelles exigences. L'objectif était d'améliorer rapidement l'état des routes existantes et de les adapter aux nouvelles exigences d'une motorisation croissante en prolongeant les routes de campagne existantes et en construisant des autoroutes. Les statistiques actuelles montrent qu'en 1924, chaque 321e habitant en Allemagne possédait une "voiture", alors qu'en France tous les 90 ans, en Grande-Bretagne tous les 71 ans et déjà aux Etats-Unis, chaque 7e habitant possédait une voiture. De 1923 à 1926, le parc de véhicules privés allemands a doublé dans le pays, passant de 100 340 à 206 456 véhicules ; en 1933, seulement sept ans plus tard, près de 800 000 véhicules automobiles étaient immatriculés en Allemagne. La construction de l'AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße) de Berlin en 1921 ainsi que les activités de la Studiengesellschaft für Automobilstraßenbau (STUFA) ont joué un rôle particulier, en particulier pour l'extension des routes nationales existantes. Cependant, la guerre et ses conséquences ont empêché la reprise de cette discussion jusqu'au milieu des années vingt. Avec la fondation de l'association HAFRABA et son passage à GEZUVOR, les plans pour les nouvelles autoroutes en particulier ont pris forme, qui, après l'arrivée au pouvoir des national-socialistes, ont été rapidement déclarés "routes du Führer". Dans le cadre de ses travaux, HAFRABA a élaboré environ 70 projets pour un réseau autoroutier en Allemagne. Les administrations centrales et territoriales de la construction routière qui ont suivi ont pu bénéficier de nombreux résultats de leurs recherches complexes, de leurs séries d'essais, mais aussi d'études pour la création d'emplois en plus grandes quantités de main-d'œuvre. Les conditions existantes en ce qui concerne l'administration des routes dans les juridictions souveraines respectives, d'une part, et le législateur (du Reich), d'autre part, ainsi que le blocage croissant des plans de construction routière des milieux ferroviaires et financiers du Reich, mais aussi des Länder et des provinces, ont obligé, dans une certaine mesure, à une restructuration du système routier en Allemagne, qui ne s'est pas faite longtemps après la prise du pouvoir par la dictature hitlérienne. Adolf Hitler n'a pas encore été Chancelier du Reich pendant deux semaines lorsqu'il a mis la construction d'autoroutes sans carrefours en discussion au sein du cabinet. Dès le 11 février 1933, il annonçait "le lancement et la mise en œuvre d'un généreux plan de construction routière", qui devait permettre de créer un système de transport moderne et de lutter efficacement contre le chômage, mais aussi de récolter l'opposition du directeur général du Reichsbahn Dorpmüller et du ministre des Finances du Reich Schwerin von Krosigk. Néanmoins, il était déterminé à discuter de la nécessité des autoroutes avec des experts des transports et des représentants éminents de l'économie. Le 6 avril 1933, lors d'un entretien avec Willy Hof, directeur général de HAFRABA, il fut informé en détail des projets de l'association. Dès le 27 juin 1933, le gouvernement du Reich annonça, contre la volonté des représentants des Reichsbahn, la création de la société "Reichsautobahnen", qui était à l'origine une filiale de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Un jour plus tard, Hitler nomma le Dr. Fritz Todt, un ingénieur civil très intelligent et loyal à la ligne, "Inspecteur général des routes allemandes". Avec le "Décret du 30.11.1933 sur l'inspecteur général du système routier allemand", Todt a également été transféré au domaine d'activité de l'entreprise "Reichsautobahnen". Le décret stipule : "Pour l'exécution de la construction du Reichsautobahnen... une autorité suprême du Reich est établie avec son siège à Berlin, dont le chef reçoit le titre officiel d'"inspecteur général du système routier allemand". Il est nommé par le Président du Reich sur proposition du Chancelier du Reich et rend compte au Chancelier du Reich. Hitler a été convaincu de l'aptitude de Todt après avoir lu son soi-disant "Brauner Bericht" (Rapport Brown), un mémorandum sur "la construction routière et l'administration routière", dans lequel Todt traite des conditions antérieures de la construction routière en Allemagne et formule des objectifs pour le temps du national-socialisme. La nouvelle autorité avait pour tâche d'organiser la construction des "Reichsautobahnen" et l'entretien des routes de campagne, dans la mesure où elles relevaient jusqu'alors de la compétence du ministre des Transports du Reich. Fondements juridiques Le "Gesetz über die Errichtung eines Unternehmens Reichsautobahnen" du 27 juin 1933, la première ordonnance du 7 août 1933 et le "Gesetz zur Änderung Gesetz über die Errichtung eines Unternehmens Reichsautobahnen" du 18 décembre 1933 ont doté le contrôleur général de pouvoirs et de pouvoir qui lui ont permis de réaliser aussi rapidement que possible les objectifs fixés par le Reich. Il s'agissait notamment du droit de tracé et de conception des autoroutes du Reich ainsi que du droit de percevoir des redevances, du droit d'expropriation et de la prise en charge des droits souverains de l'État sur les autoroutes. Avec la "Loi du 26 mars 1934 sur la nouvelle réglementation temporaire du système routier et de l'administration des routes", la division des routes en 1ères autoroutes, plus tard "Reichsautobahnen", 2ème routes du Reich, 3ème routes de campagne du 1er ordre, 4ème routes de campagne du 2ème ordre, fut également introduite. La loi du pays a été modifiée conformément aux dispositions de la première ordonnance et d'autres règlements ont été pris concernant la répartition de la charge de construction des routes, l'administration des routes du Reich et des routes de campagne de la première ordonnance, l'autorité de surveillance routière, etc. Une procuration générale a été donnée à l'Inspecteur général dans toute la mesure du possible avec la formulation écrite au § 1 " L'Inspecteur général du système routier allemand détermine quelles routes sont soumises aux dispositions de la présente loi et quelles routes ont les caractéristiques des routes impériales et des routes terrestres I. et II ". Je vous donnerai l'ordre." La structure et l'organisation du bureau de l'inspecteur général des routes allemandes se sont très vite fait l'écho des conditions préalables créées par les bases juridiques susmentionnées. Organisation et structure En 1934, la Division de l'Inspecteur général comprenait les deux principaux domaines de responsabilité, les routes terrestres et les autoroutes du Reich, ainsi que les liaisons qui en résultaient avec les 30 autorités routières suprêmes (176 bureaux d'État de la construction, des routes et des rivières des Länder et provinces, d'une part, et avec les 15 superviseurs supérieurs des travaux de construction (65 départements), pour les routes, d'autre part. Par conséquent, la structure de service interne était la suivante : Quatre départements ont été assignés à l'inspecteur général des routes allemandes. 1. département Landstraßen (L), 2. département Administration/Administration (V), 3. département Recherche/Exposition/Congrès (F) 4. département Reichsautobahnen (A) En outre, un conseiller paysagiste a été affecté à l'inspecteur général. Outre l'intervention conjointe d'un conférencier de presse et d'un conférencier socio-politique, les départements L et A se sont vu attribuer chacun 5 intervenants (L1 à L5 et A1 à A5), dont les domaines de travail se sont étendus à la coopération avec les autorités chargées de la construction routière dans les Länder et les provinces et avec les gestionnaires suprêmes des travaux des autoroutes. Par la suite, les compétences (territoriales) suivantes sont apparues : L1 : Hanovre, Oldenburg, Brunswick, Westphalie, Province du Rhin, Hesse-Kassel, Schaumburg-Lippe, Lippe-Detmold L2 : Bavière, Baden, Württemberg, Hohenzollern, Hesse, Hesse-Wiesbaden L3 : Thuringe, Saxe, Haute Silésie, Basse-Silésie, Prusse orientale L4 : Brandenburg, Grenzmark, Pomerania, Mecklenburg, Schleswig-Holstein, Province de Saxe Affaires générales du secteur routier rural, tâches spéciales Création d'emplois Département A - Reichsautobahnen A1 : gestion du site Stettin, Hanovre, Altona, Königsberg A2 : gestion du site Breslau, Dresde, Halle, Kassel A3 : gestion du site Essen, Cologne, Francfort/Main A4 : gestion du site Munich, Stuttgart, Nuremberg A5 : tâches spéciales : À l'été 1934, Todt présente son premier rapport sur les activités de son autorité. Une vue d'ensemble des autorités chargées de la construction des routes depuis 1935 sous l'autorité de l'Inspecteur général illustre la volonté de centraliser fortement les tâches de construction des routes en Allemagne. Après la déclaration d'Hitler, le 30 janvier 1937, que le Reich allemand avait recouvré une souveraineté illimitée sur la Deutsche Reichsbahn et que la Deutsche Reichsbahn avait été transformée en une pure administration du Reich par la loi du 10 février 1937, les Reichsautobahnen devaient se voir attribuer une position similaire à celle de la Deutsche Reichsbahn. C'est ce qu'ont fait la "Gesetz zur Neuregelung der Verhältnisse der Autobahn" du 1er juillet 1938 et la "3. Verordnung zur Durchführung des Gesetz über die Errichtung eines Unternehmen'Reichsautobahnen'" du 1er juin 1938. Fritz Todt est nommé président du conseil de la Reichsautobahnen. Les bureaux de l'entreprise devinrent des autorités directes du Reich. L'entreprise Reichsautobahnen a ainsi perdu son caractère de société. Le "Führerprinzip" (principe directeur) pratiqué dans toutes les autorités du "Troisième Reich" a dominé l'organisation des autoroutes du Reich au plus tard depuis l'adoption de cette loi. Avec l'évolution rapide des processus politiques et économiques en Allemagne, le réarmement, la création de structures politiques et organisationnelles toujours nouvelles sur le territoire du Reich, l'invasion de l'Autriche et des Sudètes, l'érection du mur ouest après l'occupation de la Rhénanie démilitarisée et enfin le début et le déroulement de la guerre, des unités organisationnelles toujours nouvelles et différentes, des axes de travail développés dans les bureaux. La gestion suprême de la construction des Reichsautobahnen a été étendue par des autorités similaires dans les zones occupées. Dans la construction du mur ouest à partir du milieu de 1938, les 22 lignes de superstructure à la frontière ouest allemande furent fermement intégrées, après que Hitler, sous de lourdes accusations contre l'état-major général de l'armée, ait confié cette tâche à Todt sans plus attendre - c'était l'heure de la naissance de "l'Organisation Todt". Il a eu son premier siège comme Abteilung West à Wiesbaden. Dans les dossiers de l'inspecteur général du système routier allemand, l'imbrication des tâches avec d'autres ministères (par exemple le ministère des Transports du Reich, le ministère des Finances du Reich), le NSDAP ainsi que la coopération avec de nombreuses autres organisations se reflète de nombreuses manières, par exemple Le plan de répartition des activités de l'Inspecteur général du 28 octobre 1938 montre clairement que l'entreprise se trouvait déjà au niveau du développement politique. Directement subordonnés à l'Inspecteur général se trouvaient désormais non seulement les quatre départements, mais aussi trois autres secteurs d'activité : Recherche, composés NSDAP, défense impériale et défense (cf. Fig. page XII). Fritz Todt a occupé plusieurs postes politiques. A partir de 1933, il ne fut pas seulement inspecteur général des routes allemandes, mais aussi chef du bureau principal de la technologie du NSDAP, 1938, il devint plénipotentiaire général chargé de la réglementation de l'industrie de la construction, 1940 ministre du Reich chargé de l'armement et des munitions, ainsi que l'inspecteur général des tâches spéciales du plan quadriennal, 1941 inspecteur général chargé des eaux et énergie. Au plus fort de sa carrière politique, Todt mourut dans un accident d'avion le 8 février 1942 près du "Führerhauptquartier" près de Rastenburg/Prusse orientale. Albert Speer prit ses fonctions le 9 février 1942. Description de l'inventaire : Historique de l'inventaire L'inventaire résumé dans l'inventaire R 4601, Inspecteur général du réseau routier allemand, se compose de plusieurs parties de l'ancienne RDA et de la République fédérale d'Allemagne. Il s'agit d'environ 2 300 dossiers et près de 1 800 fiches provenant des anciennes Archives centrales de l'État de la RDA, qui y étaient conservées en tant que fonds documentaires 46.01 et qui ont été enregistrées dans un fichier d'instruments de recherche, dont certains contiennent des titres très généraux et imprécis. Les dossiers des fonds R 65 I à R 65 IV décrits ci-dessous ont été ajoutés à partir des Archives fédérales. Ici, des instruments de recherche avec des entrées de titre précises et des notes sur le contenu étaient disponibles. Outre le "Brounen Denkschrift" de Todt (Brown Memorandum), les fonds R 65 I comprenaient 34 autres dossiers de déclarations américaines de 1934 à 1945, ainsi que des dossiers du Building Department Wittlich 1941 (1), du Wiesbaden Department 1938-1943 (2), du Böttger 1938-1945 (11), Bonacker 1937, 1942-1944 (2), Dittrich 1926-1952 (67), Schönleben 1939-1944 (6) La collection R 65 II contenait 141 dossiers de la Reichsautobahndirektion Berlin et a été remise aux Archives fédérales par le ministre fédéral des Transports en 1962 (dossiers officiels des Archives fédérales, dossier n° 3115/4, note du 31 janvier 1962). L'inventaire R 65 III était un recueil de décrets de l'Inspecteur général. L'inventaire R 65 IV contenait des dossiers personnels, dont 112 dossiers ont été catalogués et 12 autres mètres courants n'ont pas été catalogués. L'inventaire a été indexé à l'aide des instruments de recherche susmentionnés en l'introduisant dans la base de données BASYS-S des Archives fédérales afin de rendre les données des instruments de recherche disponibles en ligne. La réception physique des dossiers n'a pas eu lieu pour des raisons de temps, à quelques exceptions près. Les signatures d'archives des fonds de Potsdam ont été largement conservées pendant le processus d'indexation, mais chaque volume a reçu sa propre signature d'archive pour les fichiers trouvés avec les numéros de volume. Les signatures commencent : au numéro 1 pour l'ancienne action 46.01, au numéro 3001 pour l'ancienne action R 65 I, au numéro 4001 pour l'ancienne action R 65 II, au numéro 5001 pour l'ancienne action R 65 III, au numéro 10001 pour l'ancienne action R 65 IV. Les 112 dossiers personnels déjà ouverts ont été enregistrés récemment, mais ne font pas partie de cet instrument de recherche. La classification existante a été largement renouvelée et repose à la fois sur la structure organisationnelle du générateur d'inventaire et sur ses responsabilités fonctionnelles. L'ordre interne des dossiers a été maintenu. L'inventaire a déjà été déplacé d'un dossier à l'autre. Caractérisation du contenu : gestion et organisation du secteur routier : législation, décrets (57). Organisation, administration et ressources humaines : Questions générales (74), questions relatives au personnel (78), questions foncières et d'aménagement du territoire (15), marchés publics (59), machines, équipements et véhicules de construction (29), véhicules à moteur (47), matériaux de construction et carburants (47), réglementation et sécurité du trafic (27), services hivernaux (90), tourisme (25), statistiques (19), Mobilisation, déploiement de guerre, territoires occupés (27), système cartographique (37), fichiers manuscrits des dirigeants (40), fichiers manuscrits du département L-Landstraßen (19), fichiers manuscrits du département A-Autobahnen (27), fichiers manuscrits du département V-Verwaltung (11), fichiers manuscrits des administrateurs pour questions spéciales des départements L et A (3). Département Ouest, Wiesbaden (5). Potsdam Alte Zauche alternative (5). Routes de campagne : Les routes impériales : Affaires administratives générales de la Reichsstraßen (32), financement de la Reichsstraßen (90), exécution technique de la construction routière et exécution des mesures de construction (136), projet de construction (48), feuilles index Reichsstraßen (14), road books Reichsstraßen (133). Routes I. et II. Ordre : Questions administratives générales relatives aux routes de campagne I. et II. Arrêté (28), Financement des routes rurales - Öffa (20), Projets de construction (60), Feuilles de route (2). Contournements, traversées de villes, routes de desserte (105) Projets individuels (45). Les autoroutes impériales : Législation et questions administratives générales du Reichsautobahnen (83), financement du Reichsautobahnen, questions budgétaires et de trésorerie (36), questions de propriété et d'aménagement du territoire (8), planification et tracé des projets (46), paysage et architecture urbaine, protection des animaux, protection de la nature, monuments (38), coopération avec les autres services du Reich (27). Infrastructures matérielles et techniques et services opérationnels : approbation des plans et réaffectations (13), stations-service et stations-service (15), liaisons autoroutières et routières avec l'étranger (10), services opérationnels (24), matériaux de construction, revêtement routier (40), exécution technique de la construction routière et exécution des travaux de construction (9). Infrastructure du personnel : déploiement et hébergement de la main-d'œuvre (61), salaires, tarifs, arrangements spéciaux (29), questions de personnel (27). Dossiers de la Reichsautobahndirektion Berlin : Direktionsakten (18), Gebiete der Obersten Bauleitungen (124). Direction de la construction : Berlin (25), Wroclaw (15), Dresde (12), Essen (18), Francfort/Main (25), Halle (6), Hambourg (12), Hanovre (3), Kassel (7), Cologne (12), Königsberg (3), Linz (7), Munich (13), Nuremberg (9), Stettin (4), Stuttgart (6), Vienne (5), Wittlich Construction Department of the Reichsautobahnen (1 Relations publiques, questions de presse, conférences (21), accidents (20). Passages à niveau (45), ponts et ouvrages (63), pistes cyclables et sentiers de randonnée (32), recherche, développement, normalisation (182), congrès, conférences, expositions, travaux des associations professionnelles (50). Dossiers personnels A-Z 1938-1973 (112), 12 mètres courants non exploités. Style de citation : BArch, R 4601/.....
Histoire de la tradition Pour l'histoire des autorités, voir la préface des fonds Ho 235 T 3 Rapport du transformateur Dans la section I, section VI Commerce et industrie, des dossiers ont été produits dans les domaines suivants : Taille et poids, marchés annuels et hebdomadaires, concessions commerciales et commerce de colporteurs, association douanière et trafic dans ce domaine, commerce, écoles de commerce, police commerciale, système de guilde, imprimeurs de livres et librairies, compagnies d'assurance et agents d'émigration ainsi que les brevets délivrés, artisans du bâtiment et ramoneurs, restaurants et bars, Les usines et le transport maritime ainsi que les moteurs à eau, les droits d'interdiction, les usines et les chaudières à vapeur ainsi que le développement des fumées, l'exploitation minière et métallurgique et les salines ainsi que le pétrole, la gestion du budget et de la trésorerie, l'assurance maladie des travailleurs, l'assurance accident des travailleurs, les assurances invalidité et vieillesse, les mesures économiques et autres résultant de la guerre mondiale. Les dossiers sur les écoles de métiers et les écoles de métiers étaient à l'origine répertoriés sous le point de classification "Métiers" dans l'ancien index. Cependant, comme il s'agissait d'une abondance confuse de titres de fichiers, la division en deux points de classification a été recommandée : le point de classification "Wanderschaften der Handwerksgesellen und Dispensationen davon" ne possède plus de fichiers. Le présent répertoire est la version révisée de l'instrument de recherche officiel de 1852 du gouvernement prussien Section I Section VI Commerce et Industrie de 1852 avec un supplément de 1927 (voir n° 739). Il existe un index de l'ancien répertoire (voir n° 740). Il y a également une concordance dans les archives (voir No. 741) entre le numéro de fichier d'autorité et le numéro NVA (= fichiers nouvellement enregistrés) attribué dans les archives. L'addendum est en partie conforme au fonds de recherche de 1852 des autorités et en partie non conforme. À l'occasion, des numéros de dossier qui étaient auparavant considérés comme des signatures d'ordre étaient attribués deux fois. Comme il s'agit d'un moyen de trouver des autorités, des suppléments ont été faits et ils n'étaient pas toujours dans les endroits prévus, ce qui a entraîné beaucoup de confusion. En outre, les diverses entrées concernant la destruction ou le transfert vers d'autres registres (en particulier le registre G du registre permanent) et d'autres autorités ont créé une confusion quant à l'existence ou à la localisation des dossiers. Les numéros ANV qui se trouvent derrière les enregistrements de titres individuels (s'ils sont clairement assignables) donnent une certaine indication que le fichier doit déjà avoir été dans les archives. - Le numéro ANV a été la première signature attribuée dans les archives, plus tard les fichiers ont été détachés du stock ANV à nouveau et ont été reconstitués selon l'ancienne signature d'autorité. - Cependant, tous les fichiers avec un numéro ANV n'ont pas pu être trouvés. La complexité et la difficulté de gestion de l'ancien instrument de recherche, en plus de la nécessité de simplifier les anciennes signatures, ont conduit au présent répertoire. Le premier traitement de l'inventaire n'a eu lieu que sur la base des instruments de recherche et non sur la base des dossiers. Le contenu des titres n'a pas été vérifié par rapport aux fichiers, mais seulement soigneusement normalisé. L'existence réelle des dossiers et leur durée ont été déterminées dans l'inventaire de la revue. Les dossiers du reliquat non alloué auparavant de l'ensemble des avoirs du gouvernement prussien de Sigmaringen ont dû être attribués aux avoirs partiels actuels. Au cours de la vérification du dossier, les notes du dossier ont été incluses dans le répertoire et aucune preuve de provenance antérieure n'a été trouvée. A moins qu'il ne s'agisse d'un dossier avec la provenance préliminaire "Gouvernement prussien Sigmaringen" et avec la provenance finale "Présidents de Hohenzollern - Liquidation Office". Mais il faut surtout compter avec les provinces préliminaires "Gehei me Konferenz Sigmaringen", "Geheime Konferenz Hechingen", "Fürstliche Landesregierung Sigmaringen", "Fürstliche Landesregierung Hechingen", "Preußische Übergangsregierung Sigmaringen", "Preußische Übergangsregierung Hechingen", "Preußischer Kommissarius Les dossiers individuels ont été laissés tels quels malgré la gratuité des services. Seuls "Commissaires prussiens" et "Président de l'Office de transformation de Hohenzollern" apparaissent comme provenances étrangères. Après la dissolution de la Prusse, l'autorité "Président de Hohenzollern - Abwicklungsstelle" (Président de Hohenzollern - Bureau d'établissement) avait pour mission de régler intégralement les affaires du gouvernement prussien de Sigmaringen, qui fut également dissous en 1945. Le répertoire a maintenant un index des lieux et des personnes. Le problème avec l'indice de lieux était que de nombreux endroits à l'est de l'ancien empire allemand se trouvent maintenant principalement sur le territoire polonais. Afin de faciliter la compréhension des contextes administratifs contemporains, ces lieux ont été identifiés en fonction de leur appartenance administrative de l'époque. La même procédure a été appliquée à l'Alsace-Lorraine. Le présent répertoire répertorie tous les fichiers qui figurent dans la liste des autorités. S'ils n'ont pas pu être trouvés, la note "non disponible" apparaît dans le répertoire. L'état de conservation des dossiers est discutable, car les dossiers cousus en prussien étaient auparavant lâches et déballés sur les étagères, mais il ne faut pas s'attendre à une nouvelle détérioration de l'état, car les dossiers ont été emballés de manière archivistique. Les enregistrements des titres ont été enregistrés par le soussigné en 2004 à l'aide du programme d'indexation des archives Midosa 95. Corinna Knobloch et le soussigné ont vérifié les dossiers du magazine. Holger Fleischer a terminé les derniers travaux informatiques. Le présent inventaire comprend 741 unités de distorsion et 27 mètres linéaires et se présente comme suit : Ho 235 T 13-15 Nr. Sigmaringen, décembre 2005 Birgit Kirchmaier Contenu et évaluation Comprend surtout... : Mesures et poids Réglementation des rapports de mesure et de poids ; établissement et occupation du Pfechtämter ; contrôle de la finesse de l'or et de l'argent ; détermination des mesures pour la briqueterie ; volume des récipients de distribution ; introduction du thermomètre en cent parties ; ordre de mesure et poids ; établissement et nouvelle construction de l'Office des poids et mesures à Sigmaringen et du bureau de traitement à Burladingen ; Concours professionnels du Reich - marchés annuels et hebdomadaires - trafic équitable ; foires - concessions commerciales, commerce de colporteurs Dispositions générales sur le commerce de colporteurs ; octroi de concessions commerciales ; décrets ministériels ; matières commerciales ; grands magasins ; octroi de subventions pour le paiement des loyers des locaux à usage commercial - union douanière et trafic avec la même union douanière ; trafic avec les états voisins ; Contrats commerciaux et douaniers ; exportation de produits nationaux ; droits de douane - commerce Landesgewerbeamt ; repos dominical dans le commerce, l'industrie et l'artisanat ; installations non soumises à agrément ; experts en bâtiment ; ordonnance de la police sur la création et le fonctionnement des boulangeries ; ordonnance sur la boulangerie ; aide d'État pour le petit commerce ; Travail des enfants dans les entreprises commerciales ; cartels ; usines de gravier et de pierre concassée d'Ostrach ; lois sur la protection des travailleurs ; réglementation des relations commerciales ; décrets ministériels ; commerce de détail, commerce de migrants ; licences commerciales ; police commerciale ; fonds à des fins commerciales ; permis commerciaux ; permis commerciaux pour étrangers ; installation de distributeurs automatiques ; retrait de permis ; fonds de soutien commercial ; création de branches industrielles, par exemple B. Broderies ; création d'ateliers mécaniques ; soutien aux commerçants ; création d'ateliers de maquettes ; formation continue commerciale et écoles professionnelles ; échanges d'élèves entre le Wurtemberg et le Hohenzollern ; écoles de formation continue pour artisans ; dossiers personnels des enseignants des écoles professionnelles ; entretien des avions dans les écoles ; cours de sports aériens ; primes publiques pour les expositions de stagiaires ; Primes pour la formation des sourds-muets ; écoles commerciales privées ; écoles professionnelles d'économie domestique ; droit des devoirs à domicile ; certificats industriels et professionnels ; ordonnance sur les maîtres d'ouvrage ; amélioration de l'emploi rémunéré ; Kampfbund des gewerblichen Mittelstands ; loi sur l'organisation du travail national ; travailleurs sociaux ; enseignants des écoles maternelles ; animateurs ; fabricants de creux ; Enseignement à distance ; emploi d'enseignants de métiers au Royaume-Uni ; lutte contre les épidémies dans les écoles ; déploiement d'enseignants allemands des régions occidentale et orientale ; cartes d'identité professionnelle ; privilèges et subventions commerciaux ; agrément des hôpitaux privés, maternités et maisons de santé mentale ; tribunaux professionnels ; création de caisses d'assurance maladie des travailleurs ; assurance accidents pour les travailleurs du génie civil ; Amélioration de l'habitat ; création de coopératives commerciales et industrielles ; contrôle des armes légères ; institutions de protection sociale des travailleurs ; création d'agences pour l'emploi ; coopératives de crédit d'artisans ; associations professionnelles et commerciales ; chambre de l'artisanat ; attribution de médailles d'État "pour services commerciaux" ; grèves et lock-out ; handicaps des artisans. 1. Célébration du mois de mai ; théâtre ; arbitrage ; droit du travail ; réglementation des maîtres d'ouvrage ; commerce du vin et du vin ; accidents dans les entreprises commerciales ; agences pour l'emploi ; attribution de marchés publics ; pénurie de matières premières ; chambre de commerce ; films - réglementation de la police commerciale sur les taxes sur la bière et la viande ; régulation des prix des fruits et du pain ; affaires étrangères ; boucherie ; abattoirs ; transport du dioxyde de carbone liquide ; réseaux électriques ; ascenseurs ; explosifs ; transport et trafic avec le pétrole ; systèmes gaziers aériens ; Installations d'acétyle ; contrôle des prix ; ordonnance sur la farine Thomas ; approvisionnement en gaz à distance ; installations à contrôler ; huiles minérales ; installations de réservoirs ; installations de distribution de boissons ; appareils à eau minérale ; nitrate d'ammonium ; station-service de Sigmaringen - guilde des maréchaux-ferrants ; maréchaux-ferrants ; corporation ; Guildes obligatoires ; transactions commerciales - randonnées, dispenses Plus rien - imprimeries, librairies, librairies Examen des libraires et des imprimeurs ; licence professionnelle exclusive du Conseil de chambre Ribler von Hechingen ; contrôle des bibliothèques de prêt ; Création de librairies et d'imprimeries - compagnies d'assurance, délivrance de brevets, agents d'émigration Sociétés d'émigration ; compagnies d'assurance vie et retraite ; loi sur l'activité d'assurance ; octroi de brevets d'invention ; projet de création d'une assurance grêle générale ; compagnies d'assurance privées - artisans du bâtiment, ramoneurs Classification et occupation des districts ; instruction pour ramoneurs ; réglementation des salaires pour ramonage ; ramoneurs urbains ; Examen des artisans du bâtiment ; exploitation du bâtiment ; matériaux de construction ; bâtiments ; experts du bâtiment - maisons d'hôtes et établissements publics - octroi de concessions ; commerce de détail de boissons ; réduction des débits de boissons ; équité économique - moulins, transport maritime, moteurs à eau - réglementation des moulins ; Visites d'usines ; broyage ; moulins à roseaux, à os et à poudre ; construction d'usines de traitement des eaux ; transport maritime - droits d'interdiction - abolition de l'obligation de broyer - usines, chaudières à vapeur, dégagement de fumée Emploi des jeunes ouvriers d'usine ; Révision des règlements d'usine ; chaudières à vapeur ; scies à vapeur ; usines individuelles ; perturbation des opérations de l'usine et de l'usine par l'irrigation des prés ; soutien aux propriétaires d'usine ; protection des travailleurs ; rapport annuel des inspecteurs du travail ; emploi des femmes et des jeunes ; inspection du travail ; réunions, frais de voyage et rapport annuel des inspecteurs du travail ; systèmes téléphoniques ; emploi des aveugles ; Front allemand du travail ; Loi sur la protection de la jeunesse ; Loi sur la maternité ; protection des travailleurs étrangers et ouvriers de l'Est ; Papiers peints et tissus contenant de l'arsenic ; anthrax ; travail du dimanche ; horaires de travail - exploitation minière, métallurgie et salines, production pétrolière ; droit minier ; droit minier ; établissement des lavages de minerais ; geognostische Untersuchung Hohenzollerns ; pétrole - gestion budgétaire et de trésorerie de l'administration commerciale et industrielle ; conclusions finales des administrations commerciale et industrielle ; acceptation des factures ; affaires publiques ; soutien aux fonctionnaires retraités, leurs veuves et orphelins - assurance maladie des travailleurs ; exécution de la loi sur le fonds auxiliaires enregistrés de 1876 relative au travail Application de la loi du Reich sur l'assurance maladie des travailleurs de 1883 et 1892 ; application de la loi du Reich sur l'assurance maladie des personnes employées dans l'agriculture ; gains des personnes employées dans l'agriculture ; assurance maladie ; caisses locales d'assurance maladie ; caisses d'assurance maladie des entreprises - assurance accident des travailleurs ; associations d'indemnisation des accidentés du travail ; assurance accident pour les entreprises publiques - assurance invalidité et vieillesse des travailleurs Application de la loi du Reich de 1889 sur l'assurance invalidité et vieillesse Office des pensions d'invalidité ; Loi sur l'assurance des employés ; Caisse d'assurance maladie ; Détermination des salaires locaux et des avantages en nature - Statistiques mixtes ; Protection contre les raids aériens des installations industrielles ; Congés autorisés pour les employés et les travailleurs ; Juifs ; Médaille d'honneur pour service militaire ; Croix du mérite pour guerre ; Médaille du mérite pour guerre ; Mesures économiques de guerre ; Frais administratifs ; Décrets communiqués par le ministre du Commerce ; Médaille d'honneur pour le bien-être public allemand ; Reichskredithilfe ; Décrets et lois, etc. du gouvernement militaire français ; taxe de dossier à l'occasion de la dissolution du gouvernement prussien Sigmaringen - mesures économiques pendant et après la 1ère guerre mondiale Rien ne reste