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Description archivistique
I.4.366 - Collection Walther Brandt

Avant-propos : * 22 octobre 1908 à Berlin † 16 avril 1979 Walther Brandt a commencé sa carrière dans l'administration de la Mitropa. En 1939, il a été transféré à l'agence de voyage de la Kriegsmarine jusqu'à ce qu'il soit finalement incorporé dans la Wehrmacht. Après la guerre, il a travaillé pour la Brandenburgische Landesbahn, puis est passé à la Reichsbahndirektion Berlin et a commencé à travailler pour la Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft. Jusqu'à sa retraite en 1973, il a travaillé pour le Bundesbahn-Zentralamt Minden, où il était responsable du domaine "voitures particulières". En plus de ses nombreux articles spécialisés, il publie les deux livres spécialisés "Schlaf- und Speisewagen der Eisenbahn" et "Vom furigen Elias und der genften Elise". Sa collection et son intérêt littéraire portait sur les wagons-lits et les wagons-restaurants ainsi que sur les chemins de fer privés et les petits chemins de fer. L'accent est généralement mis sur la construction et l'exploitation de trains de voyageurs et en particulier sur les voitures voyageurs, les voitures-lits et les berlines. Pour ce faire, des documents de son travail à la Brandenburgische Landesbahn, à la Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft et au Bundesbahn-Zentralamt Minden sont disponibles. En plus de cet éventail de collections, la collection contient également des collections sur les locomotives et les équipements des chemins de fer, sur la sécurisation du trafic ferroviaire et sur son évolution historique. Il y a aussi des écrits sur les anniversaires des chemins de fer et des compagnies, ainsi que des chansons, des poèmes et des représentations satiriques du chemin de fer. Les documents écrits sont disponibles sous forme imprimée et manuscrite. La majeure partie de la documentation écrite est constituée d'articles de journaux et de magazines ou d'exemplaires de ceux-ci. En outre, il y a du matériel publicitaire des usines de locomotives et des fournisseurs de trains de voyageurs, ainsi que des dépliants, des imprimés spéciaux et des photographies. La collection contient également certains de ses manuscrits et articles publiés. La collection a été achetée par les Archives en 2015. Il a une portée de 201 unités de distorsion avec une durée de 1814-1979