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Contient uniquement : "Le cuivre d'Otavi à la fin de l'automne" - article du "Deutsche Allgemeine Zeitung" du 25 juin 1937

Contient : Construction de la voie ferrée de Bonaberi (Duala) aux montagnes de Manenguba au Cameroun. - Contrat entre la Kamerun-Eisenbahngesellschaft, Berlin et la Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft zu Berlin du 6 mars 1907 (copie) Otavi-Eisenbahn. - Contrat d'achat et de location entre la trésorerie du protectorat allemand du Sud-Ouest africain et la Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft, Berlin du 23 novembre 1909 et du 30 mars 1910 (copie) Südbahn entre Lüderitzbucht et Keetmanshoop et Seeheim et Kalkfontein respectivement. - Contrat de bail entre la trésorerie du protectorat Deutsch-Südwestafrika et la Deutsche Kolonial Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft, Berlin du 9.12.1909 au 15.1.1910, pour l'exploitation du chemin de fer camerounais Bonaberi (Duala) - Manengubagebirge, Cameroun. - Contrat entre la Kamerun-Eisenbahn-Gesellschaft, Berlin et la Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft, Berlin du 1er et 8 octobre 1913 (copie) Construction de chemins de fer en Angola du Sud. - Projet de contrat (sans date) Avenir des chemins de fer d'Etat en Afrique du Sud-Ouest allemande. - Note du 3 sept. 1909