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Contient entre autres choses : Naufrage du croiseur rebelle haïtien "Crète-à-Pierrot" par SMS "Panther" (télégramme SMS "Panther", copie), 8 septembre 1902 Troubles dans les îles Samoa (rapport de l'escadron de croiseurs, copie), 9 avril 1902. 1909 Liste nominative de toutes les personnes restant dans les entreprises guerrières de la Kriegsmarine allemande depuis 1849 (reproduction), 29 juin 1912 Troubles au Libéria (rapports SMS "Bremen" et SMS "Panther" avec remarques marginales manuscrites du Kaiser Wilhelm II ? copie), 19 décembre 1912, 6 janvier 1913

Contient entre autres choses : Situation dans la province de Schantung, Nankin, Exploitation d'événements d'intérêt allemand pour la conquête économique de la Chine "Réalisations et tâches politiques en Chine" par Dr. Fritz Wertheimer dans "Die Guldenkammer", 3e volume n° 5 des revendications du Japon sur la Chine, Accord Japon-Chine du 25 mai 1915 "Parties et politique coloniale" dans le Journal "Koloniale Fragen" n° 2 publié par le Comité d'action de la société coloniale allemande, Berlin 1916

Histoire de l'inventeur : Sous la présidence du propriétaire de l'usine et officier de réserve de Franz Seldte, le Stahlhelm fut fondé à Magdebourg le 25 décembre 1918. En particulier, d'anciens soldats et officiers du régiment d'infanterie 66 cantonné à Magdebourg, dont Franz Seldte faisait également partie, furent parmi les premiers membres. Le but premier était de " maintenir la paix et l'ordre ", c'est-à-dire de se protéger et de protéger la police contre les troubles révolutionnaires, de " favoriser la camaraderie fondée sur le terrain ", de représenter les intérêts des anciens soldats de première ligne et de leurs proches (1), et de promouvoir leur entrée au Corps libre. Près d'un an après sa fondation, le 21 septembre 1919, le Stahlhelm, avec ses groupes locaux déjà existants et d'autres groupes similaires, se constitua sous le nom de Reichsbund der Frontsoldaten (Ligue des Soldats du Reich). Magdebourg (2) est d'abord devenu le centre administratif. Le 1er Reichsfrontsoldatentag y eut lieu le 14 mars 1920, au cours duquel Franz Seldte fut élu 1er leader fédéral du casque en acier et remplaça l'ancien président Gustav Bünger (3). Seldte a maintenu cette position jusqu'à la dissolution de la Confédération en 1935. Au cours des deux années suivantes, la Fédération a réussi à étendre progressivement son organisation au-delà de l'Allemagne centrale, notamment à Berlin, Brandebourg, Basse-Saxe, Poméranie, Silésie et Westphalie. Si le casque d'acier s'est confessé à la nouvelle forme de gouvernement républicain lors de sa fondation et comme étant au-dessus des partis, cela a progressivement changé. Il s'est approché de la droite politique, y compris du Parti populaire national allemand (DNVP), et s'est orienté "germano-racial". Le groupe local de Halle, dirigé par le fonctionnaire DNVP Kurt Werner, a joué un rôle majeur à cet égard (4). Cette évolution a été temporairement interrompue par l'interdiction du casque d'acier en Prusse le 2 juillet 1922, en vigueur jusqu'au 26 janvier 1923, après la tentative d'assassinat du ministre des Affaires étrangères du Reich Walther Rathenau. Dans l'année turbulente de 1923, caractérisée par des conflits politiques intérieurs, l'occupation de la Ruhr, l'inflation, la famine, les soulèvements séparatistes et communistes et dont le point culminant fut le putsch Hitler-Ludendorff, qui eut lieu à Munich les 8-9 novembre, l'orientation antidémocratique du casque en acier se fit de plus en plus sentir. Encore une fois, la partie radicale de l'alliance, le Gau Halle, en particulier son nouveau chef Theodor Duesterberg, a montré la voie (5). Si une dictature nationale était maintenant préconisée pour la stabilisation des conditions, le coup d'Etat - du moins dans ses annonces officielles - était rejeté (6). Le 9 mars 1924, Theodor Duesterberg est nommé 2e Leader fédéral aux côtés de Franz Seldte. Dans la présentation officielle comme un jalon dans l'histoire des casques d'acier, en réalité, la relation mutuelle a été marquée par des différences répétées. Avec l'instauration croissante de la démocratie parlementaire dans le Reich allemand, la haute direction du Stahlhelm pensait maintenant à l'avenir. La Front Fighters Association voulait être plus qu'une simple association d'anciens combattants. Il voulait "implanter" l'"esprit de camaraderie de façade" propagée à tout le peuple allemand (7). Sous la devise "Über die Organisation zur Macht" (8), ses activités se sont étendues depuis le printemps 1924 aux jeunes (Jungstahlhelm et Scharnhorst) et à la génération des plus de 24 ans (Stahlhelm-Landsturm, puis Ringstahlhelm) qui ne pouvaient plus participer à la première guerre mondiale. Ici surtout l'entraînement pré-militaire se trouvait au premier plan, le casque d'acier se comprenait pourtant aussi comme réservoir du Reichswehr. En 1929, l'association étudiante "Langemarck" a été fondée, qui a rassemblé la jeunesse étudiante. La croissance régulière de l'alliance a exercé un attrait sur d'autres fédérations, ce qui les a amenées à se joindre au casque d'acier (9). Outre l'expansion de l'organisation, le casque d'acier a également tenté d'influencer la politique de la République de Weimar par d'autres moyens, tout en mettant strictement l'accent sur son "impartialité". Pour atteindre cet objectif, outre les manifestations de masse, les campagnes de propagande et les appels au sens patriotique du devoir, des personnalités ayant une influence politique proche du casque d'acier ont également servi. Le Président du Reich de Hindenburg a été nommé membre d'honneur. La transformation d'une organisation originale d'autoprotection en une organisation politique de défense a pris des formes concrètes. Au milieu des années vingt, cependant, il est vite apparu que le Frontkämpferbund était souvent en contradiction avec son principe de "standing above the parties" et sa prétention à la direction politique. Il fallait quitter le niveau extra-parlementaire pour gagner du poids en politique. "Dans l'état" était maintenant le slogan (10). Bien qu'ils aient évité de fonder leur propre parti, ils ont formé des alliances avec d'autres, tels que le DVP et les nationalistes allemands, avec lesquels des liens personnels étroits avaient toujours existé. Lors des élections du Reich et de la Prusse de 1928, par exemple, les membres de Stahlhelm ont été inscrits sur les listes DNVP (11). Cependant, ces tentatives sont restées infructueuses, ce qui n'a conduit qu'à des conflits, ce qui a finalement incité la direction fédérale à mener la politique de sa propre initiative (12). Tout d'abord, la Fédération a précisé son programme antirépublicain dans les première et deuxième "Steel Helmet Embassies" ainsi que dans la "Fürstenwalder Hassbotschaft" (13). Selon son image de soi, la Fédération se considérait comme le fer de lance d'un mouvement de libération dont les objectifs étaient "la libération extérieure et intérieure de l'Allemagne" (14). Lors des Front Soldier Days à Berlin et Hambourg en 1927 et 1928, ainsi que lors de plusieurs autres manifestations de propagande, le casque d'acier affiche publiquement son aversion pour la République. Cependant, une série de décisions malheureuses, dont le référendum de 1928 visant à modifier la Constitution et le référendum de 1929 contre le Plan jeune, ainsi que des désaccords au sein de la direction fédérale et l'inexpérience politique, ont montré que les activités du Stahlhelm dans ce domaine étaient limitées. Par la suite, des querelles ont éclaté, en particulier avec les national-socialistes de plus en plus nombreux, sur la question de savoir qui devrait prendre la tête du camp de la droite. Lors des élections au Reichstag en septembre 1930, il est apparu clairement que le NSDAP jouait un rôle de premier plan. De plus en plus, les membres du casque d'acier, en partie même des groupes locaux entiers, se joignent à ce parti et aux organisations qui en font partie (surtout SA et SS). La réunion des principaux partis et associations de droite tenue à Bad Harzburg en octobre 1931 et la fusion pour former le "Harzburger Front" n'ont pas réussi à combler le fossé existant. Lors des élections présidentielles du Reich de 1932, la compétition entre le NSDAP et le casque d'acier est de nouveau apparue, avec l'entrée en lice de deux de leurs propres candidats : Adolf Hitler représentait les national-socialistes, Theodor Duesterberg les soldats de front (15). Après le résultat désastreux des élections présidentielles du Reich pour la Fédération, la désillusion s'est répandue. Le casque d'acier a mis ses ambitions politiques sur la glace et s'est de nouveau tourné de plus en plus vers les activités sportives militaires et le volontariat, qui était considéré comme un substitut au service militaire obligatoire (16). La prise du pouvoir politique par le NSDAP en janvier 1933 fut saluée malgré toutes les différences. Entre autres, plusieurs casques en acier ont participé à la police auxiliaire fondée par Hermann Göring en février de la même année avec SA et SS à des mesures d'égalisation (17). Franz Seldte a reçu le poste de ministre du Travail du Reich (18) dans le cabinet d'Adolf Hitler. En juin 1933, la dissolution progressive du Frontsoldatenbund commença. Le fonds Scharnhorst pour les jeunes jusqu'à l'âge de 18 ans a été intégré dans les Jeunesses hitlériennes, tandis que les jeunes de plus de 18 à 35 ans étaient subordonnés à la SA sous le nom de "Wehrstahlhelm". En raison de l'énorme augmentation du nombre de membres, une réorganisation de la SA a été ordonnée à la fin de 1933. Au cours de cette période, le casque en acier de base (membres de plus de 35 ans) est également devenu une réserve SA sous leur commandement (19). En mars 1934, il est devenu le Front socialiste national allemand Frontkämpferbund (casque en acier). Le 7 novembre 1935, le Frontsoldatenbund fut finalement dissous, après n'avoir mené qu'une existence obscure depuis le début du "Troisième Reich". En 1951, une nouvelle organisation fut fondée à Cologne sous le nom de Stahlhelm, Bund der Frontsoldaten (Casque d'acier, Fédération des soldats de front) et en 1952, l'ancien maréchal Albert Kesselring fut élu chef fédéral. Notes (1) Voir Graff, Siegmund : Foundation and Development of the Federal Government, in : Der Stahlhelm. Mémoires et images, vol. 1, p. 30-32 (2) Voir ibid. p. 38 (3) En raison du "Kapp Putsch", qui avait commencé un jour plus tôt, il ne s'agissait cependant que d'une réunion du conseil d'administration et non d'un événement de masse comme les dernières journées des soldats du front, qui se sont tenues annuellement jusqu'en 1933, voir Berghahn : Stahlhelm, p. 28 (4) Voir ibid..., (5) Duesterberg, ancien officier professionnel, était déjà membre de la Halle Stahlhelm depuis fin 1919 et en même temps directeur général de la circonscription de Halle-Merseburg de la DNVP, voir Berghahn : Stahlhelm, p. 24-25 ; le 21 avril, il est devenu le dirigeant de la Halle Stahlhelm-Gaus. (6) Cf. à ce sujet Berghahn : Stahlhelm, S. 39-53 (7) S. Graff : Gründung, S. 53 (8) S. Berghahn : Stahlhelm, S. 64 (9) Ainsi par exemple le Cherusker-und Westfalenbund en octobre 1924 et le Bund Reichsflagge en octobre 1927, S. Mahlke : Stahlhelm, S. 150, Sp. 2 (10) Ce terme a initialement provoqué des malentendus En réalité, on voulait pénétrer l'état de l'intérieur et le transformer selon ses propres buts, voir Berghahn : Stahlhelm, p. 103 ; Mahlke : Stahlhelm, p. 149, Sp. 1 ; Graff : Gründung, p. 62-63 (11) Cf. Berghahn : Stahlhelm, p. 109 et suivantes. (12) Voir ibid. p. 112 (13) S. Mahlke : Stahlhelm, p. 151, Sp. 2 (14) S. Graff : Gründung, p. 63 (15) Enfin, Hindenburg a de nouveau gagné avec 53 voix, voir Berghahn : Stahlhelm, p. 219 (16) Voir Berghahn : Stahlhelm, p. 232 (17) S. ibid. p. 252 ss. (18) Il a occupé ce poste, bien que sans grande influence politique, jusqu'à la fin du Troisième Reich. (19) Cf. Mahlke : Stahlhelm, S. 155, Sp. 1-2 Description de l'inventaire : Histoire de l'inventaire Avec la dissolution du casque d'acier en 1935, les dossiers du gouvernement fédéral parvinrent au Reichsarchiv à Potsdam. Le stock a été enlevé vers 1944/45 et a ainsi échappé à la destruction - le Reichsarchiv a été bombardé le 14 avril 1945. Les dossiers sont restés à Potsdam après la Seconde Guerre mondiale, aujourd'hui dans la zone d'occupation soviétique, et ont été repris par les Archives centrales allemandes (DZA ; plus tard : Archives centrales d'État de la RDA), qui ont été fondées en 1946. Ils y ont été archivés sous la signature d'inventaire 61 Sta 1. Au cours de la réunification des Länder allemands en 1990, les documents sont finalement parvenus aux Archives fédérales par le biais de l'intégration des Archives centrales de la RDA. Jusqu'à présent, les Archives fédérales elles-mêmes n'avaient conservé que des vestiges mineurs du casque d'acier sous la signature R 72, acquis de sources privées (voir Gerhard Granier : Das Bundesarchiv und seine Bestände, 3. Aufl., Boppard 1977, p. 437). Évaluation et traitement des archives Le premier traitement vérifiable des fonds désordonnés conservés aux Archives centrales allemandes a eu lieu dans les années 1957-1960, ce qui a été rendu plus difficile par le fait que les archives ne disposaient d'aucun document d'organisation ou répertoire de dossiers du casque en acier. En 1967, grâce à la médiation de V.R. Berghahn (auteur du livre "Der Stahlhelm Bund der Frontsoldaten 1918-1935, Düsseldorf 1966"), la DZA a pu acquérir une copie d'une liste des contributions du Stahlhelm-Bundesamt de 1935. Heinz Brauweiler, dernier chef du département politique du Stahlhelm-Bundesamt, et devait lister tous les dossiers à remettre au Reichsarchiv. A l'aide de ce répertoire, l'indexation selon les principes de l'ordre et de l'indexation des archives d'Etat de la RDA a été achevée en 1970. Une révision en 1967 des dossiers des groupes de classification 1 (correspondance du gouvernement fédéral), 2 (publications imprimées) et 4 (images) à l'aide de la liste des tâches susmentionnée a produit l'image suivante : Groupes de classification 1 : Disponible : 193 volumes manquants : 28 volumes = environ 12 groupes de classification 2 : Disponible : 117 volumes manquants : 55 volumes = environ. 47Classification groups 4 : Available : 70 volumes Missing : 33 volumes = approx. 32Les pertes particulièrement élevées dans les groupes 2 et 4 en particulier s'expliquent par un transfert probablement incomplet aux Archives du Reich ainsi que par des pertes lors du transfert des fonds des Archives du Reich en raison de la guerre. En 2003, le casque en acier a été re-signé à partir de son ancien emplacement dans le bureau des Archives fédérales de Coblence et fusionné avec l'ancienne partie de Potsdam sous la signature de stock R 72, puis les données des instruments de recherche ont été converties sous forme électronique et transférées dans la base de données Basys. Comme les données d'indexation des instruments de recherche n'étaient pas conformes aux directives d'indexation modernes des Archives fédérales, une révision des données s'est avérée nécessaire et a été effectuée au cours des années 2007-2011. L'accent a été mis sur la création de séquences de volumes et de séries, la rationalisation des notes contenues en mettant l'accent sur le contenu essentiel, la révision et l'ajustement, la modification partielle de la classification. De la collection "NS-Archive of the Ministry for State Security of the GDR" les fichiers du casque d'acier de provenance ont été extraits et intégrés dans le stock R 72. Les groupes de classification 1 à 3 ont été particulièrement touchés par ces travaux. Caractérisation du contenu : La collection donne un bon aperçu du développement organisationnel du casque d'acier et de ses associations affiliées, notamment au niveau de la direction fédérale et des associations régionales ou Gaue, ainsi que de ses activités de toutes sortes, notamment du début des années vingt jusqu'à sa dissolution en 1935, les dossiers des groupes de classification 1 et 3 représentant la majeure partie de la transmission du casque d'acier. Tandis que dans le groupe de classification 1, la correspondance de la direction fédérale avec les associations régionales de casques d'acier ainsi qu'avec d'autres associations, organisations et personnes privées, d'une part, et d'autre part, les dossiers des journées du front sont au centre du contenu, dans le groupe 3, les questions de politique intérieure et étrangère ainsi que les événements pendant la République de Weimar ou au début du troisième Reich sont documentés. Les documents personnels ne sont disponibles à plus grande échelle que dans la mesure où ils concernent des membres de rang supérieur du casque d'acier ou des personnes d'histoire contemporaine ou de la vie publique. Les listes de membres ou les laissez-passer de groupe locaux ne constituent qu'une partie du stock en très petites quantités. État d'avancement : Findbuch Nachträge in Datenbank Umfang, Explication : 2336 AE Méthode de citation : BArch, R 72/.....

Histoire de l'inventeur : Le 21 mars 1919, l'Amirauté a été établie comme la plus haute autorité de la Marine, dont le chef se tenait sur un pied d'égalité avec le chef du commandement de l'armée. Le 15.9.1920, l'Amirauté fut rebaptisée Marineleitung (ML) et le 1.6.1935 Oberkommando der Kriegsmarine (OKM). A la tête de l'OKM se trouvait le commandant en chef de la Kriegsmarine (ObdM). Description de l'inventaire : Par décret du Président du Reich du 21 mars 1919, l'Amirauté, subordonnée au Ministre de la Défense du Reich, est instituée en tant qu'autorité supérieure de la Marine et, depuis le 1er octobre 1919, le Chef de l'Amirauté est sur un pied d'égalité avec le Chef du Commandement de l'Armée. Elle fut rebaptisée Marineleitung (ML) le 15 septembre 1920 et Oberkommando der Kriegsmarine (OKM) le 1er juin 1935. A sa tête se trouvait le commandant en chef de la Kriegsmarine (ObdM). Caractérisation du contenu : D'après les dossiers du commandant en chef de la Kriegsmarine, seuls ceux du Grand Amiral Erich Raeder sur les questions de direction, de personnel et de construction navale ont été partiellement archivés dans les Archives fédérales. En outre, des documents d'organisation, des ordres, des dossiers opérationnels, des documents sur la mobilisation et les questions connexes ainsi que sur la guerre civile espagnole ont été transmis. Une copie du journal de guerre d'août 1939 à août 1944 a été conservée du général de la Luftwaffe à l'ObdM. Surtout pour la période qui a suivi immédiatement la Première Guerre mondiale, il existe également des documents sur le traitement du Reichsmarineamt, des documents sur l'armistice, des dossiers sur les demandes de dommages-intérêts d'autres pays, les prisonniers de guerre et les questions d'internement et des rapports politiques militaires sur les troubles internes (révolution de novembre, Kapp Putsch). Etat de développement : Invenio Scope, Explication : Stock existant sans augmentation 8,8 m 453 AE Méthode de citation : BArch, RM 6/....

Histoire de l'inventeur : Le 14 novembre 1897, le Reich allemand occupe le port chinois de Tsingtau et, dans un contrat avec l'Empire chinois daté du 6 mars 1898, loue une superficie de 550 km² avec Tsingtau comme centre pendant 99 ans, le protectorat du Kiautschou. La province de Schantung, à laquelle la zone louée appartenait effectivement, a été déclarée zone d'intérêt allemande et zone neutre. Dans cette région, l'empire a reçu des concessions pour la construction et l'entretien des lignes de chemin de fer et des mines. Cependant, dès le 30 octobre 1895, le Reich allemand avait le droit d'établir des succursales dans les ports internationaux sous contrat de Tientsin et Hankou, qui existaient depuis 1859/60. Et bien sûr, l'empire, comme les autres grandes puissances et d'autres États impliqués dans le commerce chinois, a également maintenu une légation à Beijing. Les missions allemandes étaient également actives à l'intérieur de la Chine, tout comme les marchands allemands, en particulier à Shanghai. Le Reich allemand était donc en effet très impliqué en Chine et se considérait comme tel. Dans ce contexte, les émeutes xénophobes en Chine, en Allemagne, qui ont commencé à la fin de 1899 et se sont rapidement aggravées, ont été perçues comme une menace. Le régent, l'impératrice Cixi, resta d'abord ambigu dans ses mesures contre les " premiers combattants unis dans la droiture ", appelés par les puissances coloniales " les boxeurs ", les unités de l'armée impériale chinoise s'allièrent partiellement avec eux. Le soulèvement continua d'augmenter à partir de janvier 1900, avec des actes de violence excessifs contre les chrétiens chinois et les étrangers. A partir de mai 1900, les paysages étrangers de Pékin sont menacés par les insurgés, les voies ferrées de Pékin à la côte sont attaquées. Les Gesandschaften ont donc demandé un soutien militaire. En mai 1900, le Reich allemand envoya un contingent du IIIe bataillon maritime stationné à Tsingtau à Pékin, deux autres compagnies furent envoyées à Tientsin et l'escadron de croiseurs se dirigea vers la rade devant les forts Taku à l'embouchure du fleuve Peiho. Entre-temps, la situation à Beijing a continué de se détériorer et de nouvelles troupes sont nécessaires. En juin 1900, les troupes des puissances coloniales en Chine forment un corps expéditionnaire dirigé par l'amiral britannique Seymour (2066 hommes). Cependant, à la mi-juin, les troupes chinoises (boxeurs et armée régulière) ont dû faire demi-tour. Les étrangers et les chrétiens chinois de Pékin s'étaient entre-temps barricadés dans le Gesandschaftsviertel et étaient coupés du monde extérieur. Les puissances coloniales alliées (USA, Grande-Bretagne, France, Allemagne, Italie, Autriche-Hongrie, Russie, Japon) ont pris d'assaut les Taku-Forts le 17 juin, le gouvernement chinois a finalement appelé tous les étrangers à quitter la Chine le 19 juin. Le 20 juin, l'envoyé allemand, le baron Clemens von Ketteler, a été assassiné à Pékin. Par édit du 21 juin, la Chine a effectivement déclaré la guerre aux Alliés, mais ils n'ont pas rendu la pareille. Les troupes alliées se retirèrent à Tientsin à la fin juin 1900. En Allemagne, le 25 juin, un corps d'expédition naval de 2 528 hommes (sous la direction du général de division von Höpfner) est formé à partir des membres de l'infanterie navale. En outre, le 3 juillet, l'ordre a été donné de mettre sur pied un corps expéditionnaire de volontaires de l'armée (sous la direction du général von Lessel). Les Alliés avaient convenu de former un corps expéditionnaire international, avec l'Allemagne comme commandant en chef. Le 12 août 1900, l'ancien chef du Grand état-major général, le feld-maréchal Alfred Graf von Waldersee, est nommé commandant en chef de la force armée internationale, qui compte finalement 64 000 hommes. Waldersee a utilisé le "Army Command East Asia" comme état-major. Le 27 juillet à Bremerhaven, le Corps expéditionnaire d'Asie de l'Est s'est mis en route avec ses premières parties, lorsque l'empereur Guillaume II a prononcé le fameux "discours de Hun" à l'occasion de ses adieux. Avec les 19 093 hommes de son Corps expéditionnaire d'Asie de l'Est sous le commandement du général von Lessel, le Reich allemand fournit près d'un tiers des forces armées internationales. Structure du Corps expéditionnaire de l'Asie de l'Est : 3 brigades d'infanterie à 2 régiments d'infanterie avec 9 compagnies chacune 1 compagnie de chasseurs 1 régiment de cavalerie à 4 escadrons 1 régiment d'artillerie de campagne à 3 divisions avec un total de 8 batteries 2 colonnes de munitions légères 1 bataillon obusiers lourds de campagne avec 2 batteries 1 régiment pionnier avec 9 compagnies chacune 1 compagnie de chasse 1 régiment de cavalerie à 4 escadrons 1 régiment d'artillerie de campagne à 3 divisions avec un total de 8 batteries 2 colonnes de munitions légères 1 bataillon obusiers de campagne lourds avec 2 batteriesBataillon de 3 compagnies 1 Bataillon de 3 compagnies 1 Bataillon de 3 compagnies 1 Corps Télégraphie 1 Compagnie médicale 1 Colonne de munitions 1 Département avec 7 colonnes de munitions 1 Commandement du train avec 3 colonnes d'approvisionnement, 1 boulangerie de campagne, 6 hôpitaux de campagne 1 poste de commandement avec 1 dépôt de chevaux, 1 dépôt d'hôpital militaire, 1 colonne de munitions à un étage, le personnel de 3 hôpitaux de guerre et d'un navire-hôpital, plusieurs stations d'approvisionnement Déjà le 4e jour des opérations, la première journée des opérations était à l'hôpital. Le 1er août, les troupes alliées (environ 20 000 hommes) rassemblées à Tientsin sont reparties et ont pu cette fois-ci se frayer un chemin jusqu'à Beijing. Le 14 août, Pékin a été prise, puis pillée pendant trois jours. Le gouvernement chinois a fui vers le sud. Lorsque les troupes internationales de Waldersee sont arrivées en Chine, la situation était essentiellement réglée, Pékin et Tientsin étaient horrifiés. S'ensuivirent de nombreuses "expéditions punitives" pour la destruction finale des Boxers, dans lesquelles le Corps expéditionnaire d'Asie de l'Est fut également impliqué de manière intensive. L'approche alliée se caractérise par une brutalité excessive et de nombreuses émeutes contre la population civile. Le 10 janvier 1901, le Régent accepta les conditions des Alliés telles que définies dans le "Protocole Boxer" signé le 7 septembre 1901. Le Corps expéditionnaire de l'Asie de l'Est a été dissous le 17 mai 1901 et transformé en Brigade d'occupation de l'Asie de l'Est basée à Beijing, Tientsin, Langfang, Yangtsun, Tangku et Shanghaikwan. Structure de la brigade d'occupation de l'Asie de l'Est : 1 état-major de commandement avec les autorités administratives 2 régiments d'infanterie de 6 compagnies chacun, dont 1 compagnie a monté 1 chasseur d'escadron à cheval 1 batterie de campagne 1 compagnie pionnière avec détachement télégraphique 1 hôpital de campagne La Brigade d'occupation d'Asie orientale fut encore réduite et restructurée le 1er mai et 11 décembre 1902. Le 6 mars 1906, la Brigade d'occupation de l'Asie de l'Est fut également dissoute et remplacée par un détachement de l'effectif du bataillon. Celle-ci fut remplacée le 5 avril 1909 par une unité d'infanterie navale, qui fut liquidée en 1910. Le Département de l'Asie de l'Est du ministère prussien de la Guerre (inventaire PH 2) était responsable de l'organisation. Note de traitement : Les fonds ne comprenaient au départ que trois AE qui, avec les quelques dossiers des Schutztruppen, formaient les fonds du RW 51 Kaiserliche Schutztruppen et d'autres forces armées étrangères. En 2008, neuf autres AE d'origines différentes ont été ajoutés et un portefeuille distinct RW 61 a été constitué. L'inventaire a été élaboré en février 2010. Description du fonds : Le fonds contient les documents du Corps expéditionnaire de l'Asie de l'Est et de la Brigade d'occupation de l'Asie de l'Est, dans la mesure où ils sont disponibles dans les archives militaires. Caractérisation du contenu : L'inventaire ne contient pratiquement pas de fichiers matériels réels. Il se compose principalement de plusieurs glossaires germano-chinois de toponymie. Il convient de mentionner une publication sur les localités de Langfang, Yangtsun, Tangku et Schanghaikwan avec de nombreuses illustrations. État d'avancement : L'inventaire ne comprenait à l'origine que trois AE qui, avec les quelques dossiers des Schutztruppen, formaient l'inventaire RW 51 Kaiserliche Schutztruppen et d'autres forces armées étrangères. En 2008, neuf autres AE d'origines différentes ont été ajoutés et un portefeuille distinct RW 61 a été constitué. L'inventaire a été élaboré en février 2010. Ordre pré-archivistique : Les documents du Corps expéditionnaire d'Asie de l'Est et de la Brigade d'occupation d'Asie de l'Est doivent essentiellement être considérés comme perdus dans l'incendie des Archives de l'Armée en 1945. Seules des pièces qui ont survécu par hasard ont été conservées. Ceux-ci ont été complétés par des documents provenant de l'environnement des deux associations, les antennes de Tientsin, Hankou et Beijing. Style de citation : BArch, RW 61/.....

Contient entre autres choses : 81e rapport annuel de la Société pour la promotion des missions protestantes parmi les païens de Berlin pour l'année 1904, Berlin 1905

Enthält u.a. : Blockade der ostafrikanischen Küste. - Vereinbarung zwischen Deutschland und England vom 3./5. Dez. 1888 Traité entre la Grande-Bretagne, l'Autriche, la France, la Prusse et la Russie pour la suppression de la traite négrière africaine, signé à Londres, le 20 décembre 1841. Londres, 1842

Contient entre autres choses : Mutinerie sur le paquebot allemand "Lotte Menzell" (rapport SMS "Hertha", transcription), octobre 1912 Expédition scientifique sur la rivière Empress Augusta en Nouvelle-Guinée allemande (rapport SMS "Condor" avec 11 photos, transcription), janvier 1913 Troubles au Liberia - Protection de la population allemande par SMS "Bremen", "Eber" et "Panther". (Rapport SMS "Brême", transcription), janvier 1913

Contient entre autres choses : Relations entre l'Italie et l'Autriche et l'Allemagne (rapport de l'attaché naval à Rome), janvier 1911 Propositions d'ordre du commandement de la station navale de la mer du Nord pour les officiers et équipages du petit croiseur "Emden", janvier 1911 Troubles à Hankau. Participation du corps de débarquement SMS "Jaguar" à la protection de la branche anglaise de Hankau (rapport SMS "Jaguar", transcription), janvier 1911 visite des escadrons anglais et américains à Tsingtau du 27 juin au 5 juin 1911. Juillet 1911 (rapport du gouvernorat du Kiautschou, copie), juillet 1911 situation à Agadir (rapports SMS "Berlin", copies), juillet, août 1911 Verbandsreise nach dem Norden der Ostastasiatischen Station (rapport du chef du Kreuzergeschwader avec remarques manuscrites du Kaiser Wilhelm II.), novembre 1911

Contient entre autres choses : Formation de la Force de protection républicaine, 1er avril 1919 ; situation à Posen, Prusse occidentale, Silésie, avr. 1919 ; émeutes et grèves à Brême, Verden, Emden, Leer, Francfort sur le Main, Offenbach, Braunschweig, Stolp et dans la Ruhr, mars 1919 ; situation dans les Etats baltes, avril 1919 ; situation à Poznan, Prusse occidentale, Silésie, avr. 1919 ; situation dans les Pays baltes, avril 1919. 1919 ; expériences des combats avec la Pologne, 3 avril 1919 ; mémorandum sur les troupes gouvernementales de protection à Brême, 3 avril 1919 ; département de classification de guerre Lüttwitz, 4 avril 1919 ; département de classification de guerre Lüttwitz, 4 avril 1919 ; mémorandum sur les troupes de protection gouvernementale à Brême, 3 avril 1919 ; département de classification de guerre Lüttwitz, 4 avril 1919. 1919 ; Freikorps Schleswig-Holstein, 4 avril 1919 ; Bayerisches Freikorps, avril 1919 ; Vue d'ensemble des troupes de patrouille frontalière, avril 1919 ; Tableau des formations du Reichswehr, 10 avril. 1919 ; démantèlement de l'armée saxonne et nouvelle formation des formations de sécurité, 10 avril 1919 ; Freikorps Schleswig-Holstein, 12 avril 1919 ; règlement d'application pour la formation du Volkswehr bavarois, avril 1919 ; classification de guerre Guard-Cavalry-Shooter-Corps, 14 avril 1919 ; classification de guerre Guard-Cavalry-Shooter-Corps, 14 avril 1919 ; allemand, anglais, français, italien, espagnol, espagnol, allemand, anglais, allemand 1919 ; Procuration du Commissaire du Gouvernement du Reich et du Gouvernement prussien pour la Prusse orientale et la Prusse occidentale et les territoires russes occupés, 15 avril 1919 ; Rapport sur les opérations du VIe Corps de réserve, 16 avril 1919 ; Loi sur la formation d'une marine impériale provisoire, 16 avril 1919 ; Situation en Bavière, 22 avril 1919 ; Mission des associations de la branche Lüttwitz, 22 avril 1919 ; Directive concernant la direction des troupes dans l'opération à Munich, 23 avril 19. 1919 ; conditions de subordination en zone neutre, 25 avril 1919 ; Freikorps Hülsen, 26 avril 1919 ; chef de la représentation militaire de la légation allemande de la paix, 26 avril 1919 ; aperçu des associations de volontaires et des troupes de sécurité, 27 avril 1919 ; allemand seulement, 27 avril 1919 ; allemand seulement, 27 avril 1919 ; allemand seulement, 27 avril 1919 ; allemand seulement, 27 avril 1919 ; allemand seulement, 27 avril 1919 Avril 1919 ; Protection des associations bénévoles contre les déclarations de discrédit, 28 avril 1919 ; Brigade navale de Loewenfeld, 30 avril 1919 ; ministre de la Reichswehr Gustav Noske lors d'une réunion des représentants du corps étudiant allemand, 30 avril 1919

Contient entre autres choses : S.M.S. "Bremen" : Philadelphie, New York, Bahia, Ilha Grande, Montevideo, Bahia, Blanca, Madrin S.M.S. "Sea Eagle" : côte de Benadir, Aden, Djibouti, Colombo, Mahé, Bombay (strike) S.M.S. "Loreley" : Méditerranée orientale, Mer noire S.M.S. "Charlotte" : Bergen, Balholm, Gudwangen, Lerwick, Greenock, Vigo, Cadix, Reysertsbay, Madère, Puerto de la Luz, Santiago de Cuba (élection, retrait américain), Havane, Kingston S.M.S. "Victoria Luise' : Tenerife, Barcelone, Venise, Rapallo, Naples, Corfou, Cagliari, Alexandrie S.M.S.'Patrie' : Szetchuan S.M.S.'Panther' : Cape Town (situation politique), Swakopmund, Lüderitz Bay (découverte de diamants), Saint-Peterbourg Helena, Grand Bassa, Freetown, Bissao, Boloma, South West Africa, Duala, Portuguese Guinea (Uprising) S.M.S. "Hertha" : Queenstown, Palma, Cartagena, Madeira, Las Palmas, Palermo, Messina (secours sismique), Naples S. M. S. "Sperber" : Le Cap, Congo, Baie de Lüderitz (question des diamants), Swakopmund, Loanda, Cap Lopez, Bata, Victoria, Togo, Cameroun S. M.S. "Freya" : Halifax, Charleston, Habana, Kingston, St. Thomas, Newport Cruise Wing : Dalmy, Port Arthur, Amoy, Kobe S.M.S. "Condor" : Ponape, Samoa, îles Marshall, Fije S.M.S. "Panther" : Southwest Africa (Economic Situation Report)

Contient entre autres choses : S.M.S. "Freya" : Caligari, Gênes, Bermudes, Horta, Vera Cruz S.M.S. "Sperber" : Afrique du Sud-Ouest, Afrique du Sud britannique, Madagascar S.M.S. "Bremen" : Coronel, Puerto Montt, Chili, Buenos Aires, Montevideo, Taltal, Callao S.M.M. "Condor" : Nouvelle-Guinée, Bongainville, Australie, Tasmanie, S.M.S. Planet : Brisbane, Sydney, Nouméa, Port Villa, Singapore S.M.S. "Cormoran" : Apia, Hong Kong, Nouméa, Matupi, Jap S.M.S. "Hertha" : Gothenburg, Norvège, Plymouth, San Sebastian, Tangier, Barcelona, Palma, Palma, Biserta S.M.S. "Hertha" : Gothenburg, Norvège, Plymouth, San Sebastian, Tangier, Palma, Biserta S.M.S. "Sangliers" : Porto, Madère, Las Palmas, Bissao, Dakar, Freetown, Libéria (émeutes), Lomé, Forcados, Warri, Duala, Libreville, Congo, Afrique du Sud-Ouest S. M. S. "Nuremberg" : Colombo, Singapour, Yangtze River, Hankau, Pulo, Lant S. M. S. "Emden" : Montevideo, Chili, Tahiti, Escadron Apia Cruiser : Japon, Hunan (émeutes), Yangtze River (émeutes), Padang, Batavia, Labuan, Manille, Mer du Sud, East Asia S.M.S. "Aigle de mer" : Zanzibar, Lorenco, Marques, Nossibé, Durban, Mozambique S.M.S. "Tigre" : Hupeh, Hunan (émeutes), Shanghai, Yangtze River (inondations) S.M.S. "Polecat" : Nanking, Yangtze River S. "Tigre" : Hupeh, Hunan (émeutes), Shanghai, Yangtze River S. "Polecat" (inondations) M.S.'Victoria Luise' : Norvège, Madère, Carthagène, Tunis, Malte S.M.S.'Hansa' : Norvège, Lerwick, Edimbourg, Queenstown, Madère, Santa Cruz, Tenerife, Las Palmas S.M.S.'Panther' : Cape Town, South West Africa, Lobito Bay, Cape Lopez, Cameroon, Togo, Monrovia S.M.S.'Loreley' : Therapia. Méditerranée orientale, mer Noire, Athos, Thessalonique S. M. M. S. "Lynx" : Tsingtau S. M. M. S. "Tsingtau" : Nanking S. M. M. S. "Leipzig" : fleuve Yangtze, Nanking, Corée (reprise par le Japon), Port Arthur

Contient entre autres choses : S.M.S. "Kurfürst Friedrich Wilhelm/Weissenburg" : Dardanellen, Alger, Constantinople (transfert des navires en Turquie) S.M.S. "Panther" : Monrovia, Cameroun, Accra, Lagos, Duala, Banana, Swakopmund S.M.S. "Nuremberg" : Hansa Bay, Hatzfeldhafen (expédition punitive S.M.S. "Hertha" : Marmarice, Haifa, Port Said, Cattaro, Alexandria, Pola, Venise, Corfu, Vigo, Genoa, Livorno S.M.S. "Victoria Luise" : Corfu, Cattaro, Venice, Marmarice, Beirut, Alexandria, Syracus, Cadiz, Naples, Vigo S. "Hertha" : Marmarice, Haifa, Port Said, Catt M. S. "Tigre" : Nagasaki, Kobe, Shanghai S. M. S. "Loreley" : Golfe de Corinthe, Constantinople, Trieste Cruise Wing : Nouvelle-Guinée, Mers du Sud, Samoa, Asie orientale S. M. S. "Condor" : Samoa, Archipel Bismarck, Kaiser-Wilhelms-Land S. M. M. S. "Condor" : Samoa, Archipel de Bismarck, Kaiser-Lillms-S. "Cormoran" : Samoa, Îles Marshall, Îles Caroline de l'Est, Archipel de Bismarck, Hong Kong, Apia, Récif Helen, Îles Palau, Îles Caroline de l'Ouest, Saipan, Ponape (Riots) S.M.S. "Sparrowhawk" : Diego-Suarez, Durban, Cape Town S.M.S. "Brême' : Valparaiso, Callao, Guayaquille, Panama, Amapalla, Corintu, San José de Guatemala, Callao S.M.S.'Planet' : Singapour, Makassar, Amboina, Friedrich-Wilhelmshafen (expédition punitive) S.M.S.'Freya' : Charleston, Havana, Kingston, Curaçao, Puerto Cabello, Trinidad S.M.M.S.''Gneisenau Colombo S. M.S. "Hansa" : Barbade, Trinidad, Kingston, Pensacola, Las Palmas, Vigo. Plymouth S. M. M. S. "Eber" : Le Cap, Afrique du Sud-Ouest allemande, Cameroun, Old Calabar, Lomé, Liberia S. M. M. S. "Bremen" : La Libertad, Puntarenas

Contient entre autres choses : S. M. S. S. "Freya" : Tenerife, Southampton S. M. S. S. "Bremen" : Valparaiso,Coronel, Punta Arenas, Panama, Bahia, Blanca, Pernambuco, Ste Lucie, Ste Lucie, St. Thomas, Montréal, Halifax, Charlottetown, Rio de Janeiro, Baltimore, Newport News S.M.S. "Sea Eagle" : Colombo, Bombay, Aden, Durban, Port Victoria S.M.S. "Gneisenau" : Bombay, Cochin, Colombo, Diamond Harbour S.M.S. "Jaguar" : Hankau (émeutes) S.M.S. "Loreley" : Trieste, Constantinople, Méditerranée orientale S.M.S. "Condor" : Auckland, Brisbane, Samoa Cruise Wing : Chine, Japon S.M.S. "Von der Tann" : St M.S. "Loreley" : Trieste, Constantinople, Méditerranée orientale S.M. "Condor Cruz, Rio de Janeiro, Bahia Blanca, Itajahy, Blumenau, Buenos Aires S. M. M. S. "Panther" : Southwest Africa, Cape Town, Monrovia S. M. S. "Nuremberg" : Truk S. M. S. "Sperber" : Dar es Salaam, Alexandria, Palerme, Cadiz, Torquay S. M. S. "Emden" : Ponape S. M. S. "Eber" : Freetown, Bathurst, Las Palmas, Santa Cruz, Cadiz, Casablanca, Dakar, Conakry S. M. M. S. "Iltis" : Canton (émeutes), Shanghai S. M. S. "Geier" : Cadiz, Palerme, Port Said, Aden, Port Victoria S. M. S. "Cormoran" : Matupi, Brisbane, Sydney S. M. S. "Planet" : Brisbane, Samarai S. M. M. S. "Mouette" : Ferrol, Cadiz S.M.S. "Hansa" : Edimbourg, Norvège S.M.S. "Hertha" : Stockholm, Norvège S.M.S. "Vineta" : Norvège S.M.S. "Lynx" : Hong Kong S.M.S. "Scharnhost" : Hong Kong, Saigon, Singapour, Batavia Brochures sur l'école à Hampton

Contient entre autres choses : S.M.S. "Panther" : Monrovia, Freetown, Dakar, Santa Cruz, Agadir, Cadix, Vigo S.M.S. "Cormoran" : Sydney, Brisbane, Matupi, Rabaul (Riots), Salomon Islands, East Caroline, Bismarck Archipel, Admiralty Islands, Emperor Wilhelmsland, Moeve Port, Witu Islands S.M.S. "Brême' : Montréal, Haïti (troubles), Newport News, Kingston, Newport, Newport, Philadelphie S.M.S.'Planet' : Sydney, Brisbane S.M.S.'Loreley' : Mer Noire, Therapia Italian-Turkish War), Thessaloniki S.M.S.'Victoria Luise' : Norvège, Islande, Newport, Halifax, Pensacola S. M. S. "Mouette" : Santa Cruz, Dakar, Freetown, Lomé, Lagos, Accra, Duala, Banana, Swakopmund, Lüderitz Bay S.M.S. "Hertha" : Greenock, Rotterdam, Falmouth, Bilbao, (grève), Cadiz, Gibraltar, Las Palmas, Tenerife S.M.S. "Zieten" : Islande S.M.S. "Hansa" : Cowes, Vigo, Queenstown, Horta, Philadelphie S.M.S. "Tigre" : Bangkok, Batavia, Soerabaya, Pulo Lant, Macassar, Menado, Manille, Yangtze River (Flooding) S.M.S. "Vineta" : Palma, Tangier, Dartmouth, Tenerife, Las Palmas, Saint Vincent Cruiser Wing. Chine, Japon S.M.S. "Eber" : Liberia, Gold Coast, Lomé, Cotona, Lagos, Duala, Fernando Poo, Cameroun S.M.S. "Vaterland" : Hankau (troubles) S.M.S. "Geier" : Aden, Port Suice (guerre italienne-turque) S.M.S. "Otter" : Szechuan (troubles)

Enthält u.a. : Kreuzergeschwader : Ostasien, Japon, Sibirien, Corée, Chine S.M.S. "Victoria Luise" : La Havane, Las Palmas, Kingston, Trinidad, Grenade, St. Thomas, Cadix, Villagarcia, Vigo S.M.S. "Seeadler" : Portugisich Ostafrika, Mozambique, Zansibar, Madagaskar, East London, Kapstadt, Port Elisabeth, Durban S. M. S. "Berlin" : Las Palmas, Agadir (Unruhen), Casablanca, Tanger S. M. M. S. "Vineta" : Trinidad, Barbade, Kingston, Port-au-Prince, La Havane, St. Thomas, Las Palmas, Vigo S.M.S. "Eber" : Casablanca, Tanger, Las Palmas, Honakry, Freetown, Monrovia, Lomé, Forcados, Kamerun, Kongo, Monamedes, Lüderitzbucht S. M. S. "Cormoran" : Rabaul, Suva, Levuka, Samoa, Nauru, Jahut, Kusaie, Eniwetok, Gilang, Ponape, Mortlock, Guam, Saipan, Jap S. M. S. "Condor" : Tsingtau, Kobe, Bonin-Inseln, Saipan, Guam, Ponape, Jahut, Samoa, Bismarck-Archipel S. M. S. "Jaguar" : Futschau, Amoy S. M. M. S. "Geier" : Pirée, Alexandrien (Unruhe imd Soudan) S. M. M. S. "Hansa" : Baltimore, Pensacola, Las Palmas, Madère, Bermudes S. M. M. S. "Bremen" : Thomas (Kartenskizze), La Havane, Newport News, Tampa, Kingston, Aux Xayes, Santo Domingo, Sam Pedro de Macores, San Juan de Portorico, New Orleans, Puerti Mexico, Salina Cruz, Vera Cruz S. M. S. "Hertha" : Barbade, Dominique, Martinique, Kingston, Santiago de Cuba, Charleston, Bermudes, Las Palmas, Vigo S. M. S. "Panther" : Southampton, Lissabon, Las Palmas, Dakar, Freetown, Monrovia, Lomé, Lagos S.M.S. "Loreley" : Constantinopel, Pirée, Alexandrien, Port Saïd, Jaffa, Haifa, Beyrouth (Türkisch-italienisches Gefecht), Messine, Smyrne S. M. S. "Planet" : Jap

Contient entre autres choses : S. M. S. "Stone" : Vigo, La Havane, Charleston, Dartmouth, Plymouth, Las Palmas, Îles Baléares, Madère, Gibraltar, Cartagena S. M. S. M. S. "Loreley" : Pirée, Syrie, Egypte, Mer Noire, Mer Noire, Constantinople Cruising Division : Canada, Mexique, Haïti, Antilles, Newport News, Norfolk S.M.S. "Wolf" : Loanda, Southwest Africa, Cape Town S.M.S. "Condor" : Archipel de Bismarck, Nouvelle-Guinée, Samoa, Jahuit, îles Caroline, îles Mariannes, îles de l'Amirauté (émeutes), Tonga, Pago-Pago S.M.S. "Falcon" : Jamoel, Aux, Cayes, Carriacon, Bequia, Montserat, Nevis, Barbuda, Tortola, Guadeloupe, Sam Luis de Maranhao, Maceia, Rio de Janeiro S.M.S. "Goshawk" : South West Africa, Cape Town, Mossamedes, Loanda, Duala S. M. S. "Sea Eagle" : Shanghai S. M. S. M. S. "Lynx" : Hong Kong S. M. S. "Tsingtau" : Canton S.M.S. "Moltke" : Karlskrona, Portmouth, Madeira S.M.S. "Panther" : Port-au-Prince/tense situation S.M.S. "Stosch" : Stockholm, Bergen, Dartmouth, Centa, Almeria, Malta, Corfu S.M.S. "Vineta" : Neuport News S.M.S. "Bremen" : Rio de Janeiro, Ilha Grande, Barbade S.M.S. "Patrie" : Lac Poyang

Contient entre autres choses : Escadron de croiseurs : (S.M.S. "Tsingtau", "Patrie", "Tigre") : Rapports sur les émeutes en Chine, entre autres sur : Canton, Nankin, Shanghai, Yangtsé ; diverses cartes S.M.S. "Leipzig" : événements en Chine S.M.S. "Otter" : événements en Chine S.M.S. "Iltis" : événements en Chine (Hong Kong, Canton) S.M.S. "Emden" : Yaß - Rabaul, Événements en Chine S.M.S. "Nuremberg" : Événements en Chine S.M.S. "Condor" : Japon (test d'un téléphone), Marianen S.M.S. "Bremen" : Port of Spain, Para, Cameroun, Togo, Sainte-Hélène, Rio de Janeiro S.M.S. "Dresden" : Rodosto (situation en Turquie) S.M.S. "Sangliers" : Madère, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Monrovia, Freetown, Lomé Division Méditerranée : Pirée, Baie de Phaleron, Constantinople, visite de la ligne Chataldja, Syracus S.M.S. "Vautours" : Estuaire Bojana, Castelnuovo S.M.S. "Gneisenau" : Nouvelle Poméranie, Kuta S.M.S. "Wroclaw" : Bojana, Constantinople, Therapia S.M.S. "Mouette" : Afrique de l'Est allemande (émeutes) S.M.S. "Panther" : Cape Town, Afrique du Sud-Ouest S.M.S. "Victoria Luise" : Ferrol, Valence, Palma S.M.S. "Vineta" : Ferrol, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Porto Grande, Pernambuco, Santos S.M.S. "Loreley" : Batum, Sinope, Sebastopol, Yalta, Gagri, Thessaloniki, Therapia, Constantinople (vente des antiquités) S.M.S. "Hertha" : Dartmouth, Villagarcia, Horta S.M.S. "Hansa" : Bilbao, Palma S.M.S. "Cormoran" : Sydney, Norfolk, Iceland, Suva, Samoa Islands S.M.S. "Aigle de mer : Seychelles, Zanzibar, Dar es Salaam Aile de croisière : Mers du Sud (troubles partiels) I. Demi-flottille : Stockholm, Wisby S.M.S. "Strasbourg" : Mersina, Alexandrette, Alexandria

Contient entre autres choses : S.M.S. "Nuremberg" : Côte ouest du Mexique (troubles politiques), rapport sur les différents états du Mexique S.M.S. "Condor" : Batavia, Singapour, Colambo, Aden, Port Saïd, Palerme, Tanger, Gribaltar, Vigo Division détachée : Cameroun, Swakopmund, Lüderitzbucht, Saint-Petersburg, Allemagne Helena, Rio de Janeiro, Mar del Plata, Buenos Aires, Montevideo S.M.S. "Strasbourg" : Loanda, Cape Town (grève) S.M.S. "Vineta" : Port-au-Prince (troubles politiques), St Thomas, Ponta Delgada, Vigo S.M.S. "Dresden" : Vera Cruz, Tampico (troubles politiques) S.M.S. "Hertha" : Madère, Las Palmas Cruise Wing : Bangkok, Sumatra, Bornéo, Manille Rapport sur la Révolution en Haïti S.M.S. "Bremen" : Haïti S.M.S. "Geier" : Port Said, Aden S.M.S. "Hansa" : Vig S.M.S. "Panthère" : Duala, Victoria, Lomé, Freetown, Porto Grande, Cap Vert, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Madère Division Méditerranée : Trieste, Canal de Suez, Naples, Taranto, Pola, Malaga, Skutari (troubles politiques) S.M.S. "Victoria Luise" : Vigo S.M.S. "Gneisenau" : Singapour, Labuan, Brunei S.M.S. "Empereur" : Mar del Plata, Buenos Aires, Montevideo

Contient entre autres choses : S.M.S. "Nuremberg" : Côte ouest du Mexique (troubles politiques) Panama S.M.S. "Dresde" : Tampico, Vera Cruz, Pto Mexique (troubles politiques) S.M.S. "Geier" : German East Africa Detached Division : Punta Arenas, Bahia, Blanca, Vigo, Kiel, Santos, Blumenau, Joinville, Florianopolis, Chile, Rio de Janeiro, report on condition of vessels and crew Mediterranean Division : Constantinople, Almeria, Caligari, San Remo, Naples, Santorini, Athens, Troy, Cyprus, Crete, Fathers, Corfu, Durazzo, Pola, ports of the Baghdad Railway S, Pola, ports of the Baghdad RailwayM.S. "Cormoran" : Bongainville Sud, Îles Salomon (expédition punitive), Îles Caroline, Îles Mariannes, Archipel de Bismarck, Rabaul, Tsingtau S.M.S. "Tsingtau" : Piraterie sur la rivière occidentale S.M.S. "Vineta" : Stockholm, Wisby, Gotenburg S.M.S. "Hansa" : Malmö S.M.S. "Staßburg" : Port-au-Prince - Puerto Plata, San Pedro de Macoris, Saint Thomas - Horta - Wilhelmshaven S.M.S. "Patrie" : Han-Fluss S.M.S. "Eber" : Cameroun, Duala, Lomé, Lagos, Coviscobucht (enquête) S.M.S. "Karlsruhe" : Ponta-Delgada (Açores), Saint Thomas, Port-au-Prince S.M.S. "Augsburg" : Dundee S.M.S. "Breslau" : Durazzo (troubles politiques) S.M.S. "Leipzig" : Tsingtau - Mazatlan

Contient entre autres choses : S.M.S. "Faucon : Santos, Paranagua, San Francisco do Sul, Florianopolis, Rosario, Bahia Blanca, Puerto Begrano, Argentina, Coronel, Talcahuano, Punta Arenas, Valpareiso, Coquimbo, Taltal, Antofagasta, Tocopilla, Iquique, Arica, Puerzo Montt, Corral S. M.S.'Hertha' : Afrique de l'Est allemande, Calcutta S.M.S.'Bremen' : Port of Spain, San Domingo, Port-au-Prince, Kingston, Pensacola, Tampa, Havana, Savannah S. M. S. "Hawk" : Libreville, Cap Lopez, San Thomé, Cameroun, Sandwich Harbour, Loanda, Afrique du Sud-Ouest, Cape Town S. M. S. "Panther" : San Domingo, Haïti S. M. S. S. "Stosch" : Venise, Paraeus, Constantinople, Smyrne, Smyrne, Thessalonique, Alexandrie, Naples, Syracus, Messine, Ferrol Cruiser Squadron : China (Unrest), Effects of the Russian-Japanese War, Philippines S. M.S.'Wolf' : Cape Town, South West Africa, Mossamedes, Loanda, Cap Lopez S.M.S.'Whey' : Dominique, St, Thomas, Kingston, Key West, Santaigo de Cuba, Habana, Las Palmas, Port of Spain, Vigo, Dartmouth, Horta, Charleston, Bermuda S. M.S.'Stein' : Livourne, Gaeta, Messine, Beyrouth, Valence, Barcelone, Alger, Tanger, Palerme, Nieuwediep Cruiser Division : Saint-Pétersbourg, Espagne Helena, Le Cap, Simonstown, Congo, Saint-Thomé, Libreville, Kribi, Fernando Poo, Afrique du Sud-Ouest, Angola, Cameroun, Côte de Guinée, Monrovia, Freetown S.M.S. "Condor" : îles Marshall, Caroline Est S.M.S. "Loreley" : Athènes, Alexandrie, Port Said, Jaffa, Haïfa, Smyrna, Thessalonique, Constantinople

Contient entre autres choses : S. M. S. M. " Falcon " : Pérou, San José de Guatemala, San Salvator, Chili, San Diego, Mexique, San Francisco, Esquimalt, Vancouver, Alaska, Puget Sound, Portland, Astoria S. M. M. S. "Buzzard" : Zansibar, Durban, Port Elisabeth, Cape Town, East London, Lourenzo-Marques, Mozambique Cruising Squadron : Effects of the Russian-Japanese War, China S.M.S. "Wolf" : Cameroon, Fernando Poo, San Thomé, Freetown, Lisbon S.M.S. "Condor" : Nouvelle-Guinée (émeutes), Japon, Sydney, Samoa (émeutes), Honolulu S. M. M. S. "Bremen" : Saint-Domingue, Haïti, Saint Thomas, Dominique, Saint-Pierre, Porto Rico, Kingston, La Guayra, Galveston S. M. S. "Loreley" : Athos, Therapia, Piraeus, Constantinople (attentat contre le Sultan) S. M.S.'Hawk' : Gabon, Fernando Poo, Cameroun, Sanra Cruz, Loanda, Monrovia, Cape Town, Duala, South West Africa, Benguela, Lobito-Bai S.M.S.'Panther' : Guyana, Para, St Luiz de Maranham S. M.S.'Stosch' : Copenhague, Tanger, Madère, Las Palmas S.M.S.'Charlotte' : Färör, La Luz, Mogador, Vogo, Lisbonne, Madère, Kartagena, Barcelone, Corfou, Alexandrie S.M.S. "Pierre" : Islande, Vigo, Kartagena, Syracus, Tarente, Corfou, Venise, Fiume, Patras, San Nicolo, Volo, Alexandrie (Emeutes) S.M.S. "Épervier" : Tsingtau, Durban, Duala, Cape Town, Kribi, Sao Tomé, Congo, Loanda, Fernando Poo, Victoria, Bata (Emeutes) "Mouettes" : Îles Mariannes, Caroline de l'Ouest (Îles)

Contient entre autres choses : S.M.S. "Loreley" : Rhodes, Lindos, Budrum, Kos, Smyrne, Thérapies, Varna, Jaffa, Haifa, Beyrouth, Athos, Thessalonique, Galatia, Bender, Erekli S.M.S. "Planet :" Tamatave, St. Petersburg, St. Marie de Madagascar, Maurice, Rodriguez, Padang, Batavia, Makassar (soulèvement) S.M.M.S. "Niobe" : Bombay S.M.S. "Falcon" : Callao, Valparaeiso (après le séisme), Santiago, Pérou, Chili S.M.S. "Stone" : Copenhague, Christiana, Rotterdam, Madaeira, Falmouth, Tanger, Port of Spain, Tenerife, Sainte Lucie, Martinique, Basseterre S.M.S. "Stosch" : Arendal, Stockholm, Horta, Helder, Madère, Las Palmas, Port Mahon, Syracus, Mogador (émeutes contre les Juifs), Venise, Corfou, Alexandrie S.M.S. "Panther" : Bermudes, Kingston, Havane, Canada, Curaçao, Cartagena, Antigua, Dominique, St Pierre, Martinique, Grenade S. M. S. "Sparrow Hawk" : Cape Town (émeutes au Natal), Afrique du Sud-Ouest, Cap Cross, Mossamedes, Loanda, Principe, Great Fischbai, Port Alexander, Elefantbai, Benguella, Lobito-Bai S. M.S. "Charlotte : Bergen, Soguefjord, Vigo, Malaga, Alger, Corfou, Spezia, Palerme, Syracus, Castelnouvo (visite au Monténégro), Piraeus S.M.S. "Condor" : Sydney, Samoa, Auckland, Suva, Bismarck Archipelago S.M.S. "Brême" : Bahia, Montevideo, Rio des Janeiro (Congrès panaméricain), Ilha Grande, Port of Spain, La Guayra, Argentine, St. Thomas, Port-au-Prince S. M. S. "Bussard" : Kilindini, Mombasa, Zansibar (Military Unrest) S. M.S.'Sea Eagle' : Réunion, Maurice, Madagascar, Seychelles S.M.S.'Hansa' : Singapour, Rangoon Cruise Wing : Chine, Japon S.M.S.'Leipzig' : Cadiz, Port Said, Djibouti

Contient entre autres choses : S. M. S.'Panther' : Key West, Port Limon, Bluefields, Nassau, Inagua, Santiago de Cuba, Kingston ; La Havane, St. Thomas, Port-au-Prince, Vera Cruz, Coatzacoaleos, Colon (carte du Canal de Panama) Puerto Colombia S. M. S.'Stosch' : La Valetta, Barcelona, Naples, Palerme, Cadix, Ferrol S. M.S.'Loreley' : Constantinople, Pirée, Syrie, Egypte, Rhodes, Smyrne, Thérapie, Thessos, Thessos, Thessos, Thessalonique, Athos S.M.S.'Stein' : Nouvelle Orléans, San Juan de Puertorico, Kingston, Havana, Bermudes, Horta, Nieuwendiep, Stockholm S.M.S. "Charlotte" : Volo, Smyrne, Alexandrie, Kartagena, Arosa Bay, Beyrouth, Messine, Naples, Rotterdam, Copenhague, Gothenburg S.M.S. "Bremen" : Puerto Cortez, Livingston, Galveston, Savannah, Pensacola, Tampa, Jacksonville, Kingston, Newport News, Hampton, Boston, Newport, St Thomas S.M.S. "Planet" : Amboina, Nouvelle-Guinée, Iles Amirauté, Port de Simpson, Nusan Jap, Palau Islands S.M.S. "Condor" : Palaus, West Caroline, Mariana Islands, Apia, Samoa, Ellice, Gilbert and Marshall Islands, Ponape, Nouméa, Melbourne, Sydney, Auckland S. M. S. "Falcon" : Chili, Brésil, Las Palmas, Lisbonne, Montevideo, Dakar S. M. S. "Sparrowhawk" : Lomé. Monrovia, Freetown, Dakar, Bissao, Boloma, Sekondi, Cameroun, Port Bouét, Togo, Duala, Cape Town, Lobito Bay, Afrique du Sud-Ouest, Lüderitz Bay Squadron of Cruisers : Korea, South Journey (Yangtze Unrest) S.M.S. "Planet" : Manille, Hong Kong S.M.S. Buzzard : Port Elisabeth, East London S.M.S. Borussia : Port Said S.M.S. Roon : Hampton

Contient entre autres choses : S. M. M. S. "Planète" : Palau Islands, Ululssi Islands S.M.S. "Stone" : Mountains, Balholmen, Queenstown, Madeira, Corfu, Genoa, Valencia, Barcelona, Alexandria, Funchal, Corfu Cruise Wing : Dutch India, Manila, Zamboanga, Japan, Yangtze (Riots), Riots in Southern China S. M.S. "Charlotte" : Edimbourg, Cadix, Madère, Wartmouth, Tanger S. M.S.'Sperber' : Cape Town, Angola, Congo, Cap Lopez, Libreville, St Thomé, Principé, Congo français (troubles civils) S.M.S.'Moltke' : Lisbonne, Madère, Las Palmas, Falmouth, Porto Grande, Pernambuco, Rio de Janeiro, San Juan de Puertorico, Martinique, Port of Spain S. M.S. "Condor" : Apia, Tahiti S.M.S. "Arcona" : Cadiz S.M.S. "Panther" : St. Kitts, Barbados, Demerara, Paramaribo, Porto Grande, Las Palmas, Victoria, Bata, Calabar S. "Panther" : Las Palmas, Victoria, Bata. M.S. "Freya" : Christiana, Bergen, Reykjavik, Queenstown, Madère, Las Palmas, Gênes, Venise, Corfou, Smyrne, Alexandrie, Beirut S. M. S. "Bremen" : Saint-Pierre, Saint-Jean, Côte du Labrador, Halifax, Montréal, Québec, Saint-Thomas, Bahia S. S. M. S. S. "Loreley" : Therapia, Mer Noire S. M. S. "Sea Eagle" : Durban, Reira, Port Amelia, Ibo, Dar es Salaam

Contient entre autres choses : Thomas, Christainsted, Rio de Janeiro, Santos, San Francisco do Sul S. M. S. S. "Jaguar" : Hankau S. M. M. S. "Polecat" : Hankau S. M. S. "Hansa" : Queenstown, Bilbao, Horta, Philadelphia S. M. S. "Seagull" : Cape Town S.M.S. "Vineta" : Tanger, Malte, Gravoso, Corfou, Constantinople S.M.S. "Otter" : Nanking, Shanghai S.M.S. "Cormoran" : Tsingtau, Kobe, Saipan, Palau, Eitape, Friedrich Wilhelmshafen, Peterhafen, Matupi S.M.S. "Tiger" : Hankau, Futschau (riots), Canton S.M.O. "O.S.S. "Panthère" : Duala, Loanda, Swakopmund, Lüderitz Bay, Le Cap, Port Alexander, Benguella, Sao Tomé, Kribi, Fernando Poo Squadron of Cruisers : Wladiwostock, East Asia, Japan S. M. S. "Hertha" : Plymouth, Pembroke, Dock, Milford, Haven, Madeira, Valencia, Barcelona, Mersina, Adana S. M. S. " Condor" : Nauru, Jaluit, Panape, Bismarck Archipelago, Kaiser Wilhelm Land (troubles) S. M. M. S. "Vultures" : Trieste S. M. S. "Victoria Luise" : Açores, Halifax, Newport, Vera Cruz S. M. S. "Loreley" : Constantinople (mobilisation / guerre contre la Bulgarie) Mediterranean Division : Constantinople (guerre) S. M. S. S. "Wroclaw" : Malte, Alexandrette S. M. S. M. S.'Eber' : Cameroun, Fernando Poo, Old Calabar, Principé, St. Thomé, Anno Bon, Loanda, Congo, Calinda, Kribi, Boma, Kobe, Yokohama, Nagasaki, Yokohama

Contient entre autres choses : S. M. M. S. "Mouette" : Walvis Bay S.M.S. "Hansa" : Charleston, La Havane (émeutes), St. Thomas, Kingston S.M.S. "Bremen" : Montevideo, Punta Arenas, Cap Horn, Buenos Aires, Liberia (soulèvement) S.M.S. "Otter" : Ichang S.M.S. "Condor" : Matupi, Ponape, Truk, Jap, Palau Islands, Angaur S.M.M.S. "Sea Eagle" : Zansibar, Portuguese East Africa Squadron of Cruisers : Beijing, Tsingtau, Pukou, Yangtze River S. M. S. "Gneisenau" : Nagasaki (croquis du Japon) S.M.S. "Goeben" : Constantinople S.M.S. "Hertha" : Mersina, Beyrouth, Jaffa, Alexandrie, Port Saïd S.M.S. "Geier" : Haïfa, Alexandrie Division Méditerranée : Constantinople (guerre contre la Grèce, coup d'Etat) S.M.S. "Geier" : Haïfa, Alexandrie Division Méditerranée : Constantinople (guerre contre la Grèce, coup d'Etat) "Patrie" : Wong Shi Kong S. M. S. M. S. "Panther" : Liberia (Uprising) S. M. S. M. S. "Eber" : Liberia (Uprising), Cameroon S. M. S. S. "Vineta" : Alexandria S. M. S. S. "Cormoran" : Australia S. M. S. "Victoria Luise" : St Thomas, Curacao, Barbados, Dominica S. M. M. "Breslau" : Alexandrette

Officier de marine, Freikorpsführer et écrivain Bogislaw Selchow Données de vie Juillet 4, 1877 né à Köslin est mort le 6 février 1943 est mort à Berlin carrière militaire 7 avril 1897 Recrutement comme cadet du Kaiserl. Marine Mai 1897 Cadet à bord de la pierre SMS 6.12.1897 Participation au siège du port de Port-au-Prince sur Haïti avec la pierre SMS 27.4.1898 Promotion au cadet de mer Avril 1898- Sept. 1900 Dans diverses fonctions à bord de SMS Moltke, Hela, Mars et Blücher Jan.Mars 1900 Méningite, Marinelazarett Kiel 3.9.1900 Enseigne en mer 23.9.1900 Transport au lieutenant en mer Nov. 1900- Nov. 1901 A bord du SMS Sachsen, à partir d'oct. 1901 comme adjoint ; le 4.9.1901 Collision avec le SMS Wacht près de Rügen, qui coule de nov. 1901 à sept. 1902 Adjudant à bord du SMS Kaiser Wilhelm der Große 15.3.1902 Promotion comme lieutenant en mer oct.-Déc. 1902 Wachoffizier à bord du SM Torpedoboot G 109 Janv.-Avr. 1903 Officier de la compagnie de la deuxième compagnie du département I. Torpedo, en avril cours radio sur SMS Neptun avr.Sept. 1903 Officier de quart à bord du SM Torpedoboot G 109 Oct./Nov. 1903 Départ en tant que passager pour l'Asie de l'Est à bord du SS King Albert Nov. 1903- Mai 1905 Officier de quart à bord du SMS Hertha dans la région asiatique avec retour à Kiel via l'Afrique et la Méditerranée 11.9.1904 Prix de l'Ordre du mérite Kung-Pai (médaille chinoise en argent) lors d'une audience avec la Veuve de l'impératrice et le Empereur de Chine 11.2.1905 Attribution de l'Ordre royal de la couronne siamoise de la quatrième classe à l'occasion d'une audience avec le roi de Siam de juin à septembre 1906 Commandant du SM Torpedoboote S 29, S 25 et S 30 ainsi que des services dans la compagnie minière et comme premier officier de la Division de la réserve de recherche de mines d'octobre 1906 à juin 1907 Académie navale 6.3.1907 Promotion au grade de capitaine lieutenant de vaisseau juillet 1907 Service à bord du SMS Elector Friedrich Wilhelm AugSept. 1907 Service à bord SMS Yorck Oct. 1907- Juin 1908 Académie navale Juillet-Sep. 1908 Congé linguistique en Angleterre 22.8.1908 Nomination comme Chevalier honoraire de l'Ordre Johanniter Oct. 1908 Départ en tant que passager pour l'Afrique occidentale sur SS Lucie Woermann novembre 1908- novembre 1909 Première officier à bord SMS Sperber novembre/décembre 1909 Retour comme passager en Allemagne sur SS Lucie Woermann décembre 1909-jan. 199-jan. 1909 1911 État-major amiral de la Marine Janv. 1911 - Mars 1913 Adjudant de la station de la mer du Nord 19.9.1912 Attribution de l'Ordre Red Eagle 4e classe Avril 1913 - Nov. 1914 Premier officier à bord du SMS Victoria Louise 22.3.1914 Promotion au grade de capitaine de corvette 17.7.1914 Attribution de la couronne royale au Red Eagle Order 4th Class 10.11.1914- 30.6.1915 Commandant de la 1ère Btl. du Sailor Artillery Regiment III (10.-25.11.1914) ; II. Partie du Sailor's Artillery Regiment I (26.11.-31.12.1914) ; partie du Sailor's Artillery Regiment II (1.1.-4.2.1915) ; partie du Sailor's Regiment 4 (5.2.-10.5.1915) ; partie du Sailor's Regiment 5 (III.2.-10.5.1915) ; partie du Sailor's Regiment 5 (11.11.12.1914).5.-30.6.1915) ; Champ d'application : Flandre 1.5.1915 Blessure à Het Sas/Belgique par éclats de coquille à la tête, à l'épaule droite, au bras droit et à la jambe droite 7.2.1915 Croix de fer II. classe aoûtDéc. 1915 Premier officier à bord du SMS Freya Janvier-mars 1916 Reservelazarett Liebenstein Avril 1916- Juillet 1917 Premier officier à bord du SMS Hannover, dans cette fonction participation à la bataille du Skagerrak le 31.5./1.6.1916 30.6.1916 Prix de la Croix de Fer I. Promotion 22.8.1916 Prix du Oldenburg Friedrich-Auguste-Kreuz I et II. Classe 14.9.1916 Neurasthénie reconnue comme dommage de guerre par le Kdo. von SMS Hanovre Juillet 1917 - fin de la guerre Admiralstab der Marine 1918 Publication de la propagande "Guerre mondiale et flotte" 10.4.1918 Croix du mérite militaire autrichienne 3e classe avec décoration de guerre 20.5.1918 Attribution de la médaille de la valeur Grand-ducal Hesse 16.11.1918- 20.8.1919 Chef de département au Reichsmarineamt 20.8.1919 Promotion au poste de capitaine de frégate Vie civile Après son départ de la marine, Bogislav von Selchow commence ses études d'histoire à Marbourg et est chargé par la Brigade de la Reichswehr à Kassel de former une formation volontaire des étudiants marburgiens pour protéger la jeune République. Von Selchow fonda le corps libre "Studentenkorps Marburg" (StuKoMa) et le commanda ensuite lors de la répression des émeutes spartacistes et des émeutes démocratiques du Conseil en Thuringe. Le 20 mars 1920, le prétendu massacre de Mechterstädt a eu lieu, au cours duquel 15 travailleurs soupçonnés d'être des rebelles, qui avaient été arrêtés par une force de frappe du StuKoMa, ont été fusillés - prétendument "en fuite". Les accusés de ces meurtres ont été acquittés lors de deux procès sensationnels, les condamnations reçues par le public comme un acte de justice de classe avec dégoût et protestation. Von Selchow s'était tenu devant ses hommes pendant le procès, et l'Université de Marburg a également fait preuve de solidarité avec ses étudiants et les a complètement réhabilités. En outre, von Selchow s'est organisé dans l'organisation d'extrême droite, plus tard illégale, appelée Escherich (Orgesch), qu'il a temporairement dirigée en Allemagne de l'Ouest. L'organisation paramilitaire a mis en place des arsenaux secrets pour une lutte attendue contre le bolchevisme et a été responsable des assassinats de personnalités du camp politique opposé. Déçu par l'hésitation d'Escherich à prendre une voie offensive contre la République, il se détourne à nouveau de l'Orgesch en décembre 1922, démissionne de son commandement du StuKoMa et se retire du public politique jusqu'en 1933. Bogislav von Selchow a reçu son doctorat de l'Université de Marburg le 24.1.1923. Déjà en 1920, il avait publié son premier volume de poèmes "Deutsche Gedanken", et bientôt il a réussi avec ses poèmes dans le bon spectre. Il était maintenant actif comme écrivain et philosophe de l'histoire et a développé, en tant qu'enfant de son époque, un soi-disant "Zeitwendemodell", qui décrit le développement spirituel-historique et politique de l'humanité. Von Selchow a défini les âges du "tout temps", du "nous temps" et du "temps du moi", qui ont été façonnés par diverses forces sociales. Ce système de pensée est devenu la base de ses travaux et, avec les topos de l'héroïque qu'il a repris à plusieurs reprises, a fait de lui un pionnier idéologique du national-socialisme. Son antisémitisme et sa vision de l'actualité après la chute de l'ancien monde l'avaient rapproché du NSDAP en 1933 au plus tard : bien qu'il n'ait jamais été membre du parti, il est devenu un national-socialiste passionné et l'une des 48 personnalités qui ont publiquement appelé Adolf Hitler à être élu en 1933. En 1936, la NS-Studentenkameradschaft, issue de l'ancienne Marburger Burschenschaft Germania, a pris le nom de von Selchow. Le 9.6.1939, il fut nommé sénateur honoraire de la Philipps-Universität Marburg. Description du fonds : Le domaine se compose de deux zones principales : les journaux de bord et une collection littéraire et philosophique de documents, complétée par des manuscrits. Les journaux de bord sont disponibles jusqu'en 1931 sans lacunes et reflètent des expériences et des faits individuels en partie épiques. 39 des 51 "journaux de bord" contiennent des documents de Selchow de son temps en tant qu'officier de marine actif et en tant que chef du "corps étudiant Marburg" à Freikorpseinsatz. En outre, il existe des exemplaires des journaux de bord 61 à 68, qui ne contiennent que des illustrations et couvrent la période allant de 1935 à 1940. Les "journaux de bord" ne sont cependant pas des journaux intimes au sens étroit du terme, mais plutôt des livres de mémoire composés. Von Selchow a transféré dans des folios reliés en cuir ses notes de journal enregistrées sur des collections à feuilles mobiles - dont on peut trouver un exemple dans le dossier de collection du projet "Logbuch" 65 (N 428/86) - et a décoré son travail, entre autres, d'aquarelles artistiques et de dessins à la plume. Les espaces vides dans les journaux de bord, sur lesquels sont inscrites au crayon les notes sur les images ou les dessins à insérer, à tracer au numéro N 428/46, indiquent cette procédure. La base des journaux de bord, les pages du journal, mais aussi sa correspondance et d'autres documents, qui ont malheureusement été détruits en privé dans les années 1950, sont perdus à l'exception des fragments trouvés dans la présente collection. Von Selchow a créé les "journaux de bord" en rassemblant d'abord ses notes et son matériel supplémentaire dans des dossiers. Sur cette base, il transféra du texte et des illustrations sur des feuilles qu'il avait incorporées dans les couvertures en cuir de haute qualité portant les armoiries de la famille von Selchow et des inscriptions en relief. Cette procédure peut être retracée au moyen du dossier de collection susmentionné, d'autres dossiers qu'il a utilisés à nouveau pour d'autres collections de matériaux, entre autres, voir N 428/75 ; la valeur source des "journaux de bord" est augmentée de plus de 1 000 images identifiées avec précision et de photos qui illustrent le texte au-delà des dessins. Les illustrations montrent des lieux, des navires, des scènes de la vie quotidienne du soldat mais aussi de la vie privée dans le pays d'origine et dans les eaux internationales, des équipages et des personnes pour la période jusqu'en 1919. En outre, il existe divers documents tels que des cartes marines, des invitations, etc. Dans le contexte de la tradition, on peut conclure que les "journaux de bord" sous la forme présentée ici ont probablement été écrits dans les années 1930, puisque les volumes 61 à 68 comportent des illustrations et des espaces vides pour y inscrire le texte. Bogislav von Selchow appartenait à l'Uradel et avait un grand cercle de parents et de connaissances. Les journaux de bord donnent un aperçu de la vie de ces cercles depuis l'époque impériale jusqu'au national-socialisme et reflètent la richesse des contacts officiels et sociaux dans les mémoires écrits et dans la correspondance, dont certains sont reproduits. Les mémoires de Selchow sur son service actif dans la marine impériale donnent un aperçu spectaculaire de la vie navale. Ils témoignent de la diversité des expériences et des impressions en tant qu'officier de la marine impériale, déployée autour des colonies allemandes. Pendant les premières années de la République de Weimar, les soi-disant journaux de bord donnent un aperçu précieux du monde du Freikorps, surtout le soi-disant corps étudiant Marburg et l'organisation dite Escherich ; mais aussi à l'organisation Consul von Selchow maintenu des contacts - à ces derniers deux nombreuses déclarations peuvent être trouvées dans les "journaux de bord". Cependant, ses notes témoignent non seulement de la phase initiale de la République de Weimar, mais aussi de la pensée militaire de Selchow. Même après son retrait de la vie publique en 1922, il est resté un soldat dans son attitude fondamentale de poète, écrivain et philosophe de l'histoire vivant à Berlin. Les "journaux de bord" donnent une impression directe et unique de la vie d'un membre du Corps des officiers de la marine impériale - également noble - et de ses réactions à l'effondrement de l'ancien ordre. Du point de vue de l'histoire des mentalités, cette partie du domaine est révélatrice pour la transition de l'Empire à la République de Weimar et probablement la seule du genre à fournir des informations sur les événements révolutionnaires à Berlin. Sa valeur pourrait augmenter avec l'inclusion des publications de Selchow, en particulier son autobiographie "Cent jours de ma vie" de 1936. Le domaine illustre la relation de Selchow avec l'ancien et méprisé nouveau système. Les copies des "journaux de bord" pour les années 1935 à 1940 témoignent également de la proximité et de l'accès de Selchow à certaines parties de la direction du NSDAP dans leurs illustrations. Outre les journaux de bord, le domaine littéraire et philosophique de Selchow constitue le deuxième point central de la collection. En tant que penseur conservateur-nationaliste, von Selchow a essayé d'établir un modèle de temps qui a divisé l'histoire du monde en époques intellectuelles, auxquelles il a assigné certaines étapes de développement de l'humanité en termes intellectuels, mais également scientifiques, politiques, et religieux. Il a ainsi suivi une tendance de recherche de son temps. L'héritage qu'il a laissé de cette phase de sa vie de chercheur en sciences humaines comprend des collections de divers documents, textes, textes, petites publications, articles de journaux et ses propres ébauches, mais aussi de grands diagrammes qui représentent la base ou les étapes intermédiaires de son travail littéraire : la boîte à notes d'un auteur conservateur-nationaliste des années 1920/30, enrichie de ses propres manuscrits, certains publiés, d'autres non publiés. La tradition de ce matériel, que l'on peut comprendre à partir des diagrammes, est cependant incomplète ; il manque du matériel sur des sujets individuels, mais il se peut qu'il n'ait tout simplement pas été présenté. Notes sur les autres stocks BArch MSg 100 (Bogislav Frhr. von Selchow : Deutsche Marineoffiziere) BArch N 253/262 (succession d'Alfred von Tirpitz, correspondance, lettre S) BArch RM 5/920 (critique du capitaine de corvette de Selchow pour l'anniversaire du Grand Amiral contre l'amiral. Holtzendorff, janvier 1919) Vorarchivische Ordnung : Les journaux de bord sont disponibles en permanence pour les années 1897 à 1931. Les Archives fédérales ont acquis les volumes 39 à 54 dès 1957 avec le domaine non militaire de Selchow et ont acheté en 1960 les pièces restantes à la Marine-Offizier-Hilfe, aujourd'hui la Marine-Offizier-Vereinigung. Les deux premiers volumes et le volume 51 des 68 anciens journaux de bord contenaient des renseignements sur les antécédents familiaux et étaient déjà manquants au moment de l'acquisition de la succession ; si le volume 1 demeure en possession familiale, le volume 2 est considéré perdu depuis 1945. Il en va de même pour le fonds principal constitué de documents et de lettres, qui a été détruit à titre privé en 1957. Ces volumes sont complétés par des exemplaires des "Carnets de bord" 61 à 68 pour la période de septembre 1935 à décembre 1940, dont les originaux sont toujours en possession de la famille. Ils se distinguent des "journaux de bord" disponibles jusqu'en 1931 par le fait qu'ils sont restés sans texte. Seules des photos et des images ont été collées ici et seules ces faces ont été copiées et reprises dans le domaine actuel. Cet ajout à la collection a été réalisé en 1987 en collaboration avec le neveu de Selchow, Wolfgang von Selchow, qui possédait à l'époque les "logbooks" 61 à 68. Malgré cet ajout, il existe une lacune dans le stock qui ne peut être comblée sur la base des informations disponibles : Si l'on dispose d'informations sur l'endroit où se trouvent les volumes 1, 2 et 51, on ne sait pas où se trouvent les volumes 55 à 60, qui couvrent la période allant de janvier 1932 à août 1935, ni ce qu'ils contiennent. Aux livres de mémoire s'ajoutent les archives littéraires, historiques, philosophiques et philosophiques, qui couvrent l'œuvre intellectuelle de Selchow à partir de 1920. Après le déménagement des archives militaires à Fribourg en 1968, les journaux de bord et le matériel littéraire sont d'abord restés au bureau principal à Coblence en raison des parties littéraires. Ce n'est qu'en 1976 que le domaine est arrivé à Fribourg, où dans la collection d'histoire militaire sous la signature MSg. 100, les fanions et les plaques commémoratives sont conservés depuis 1957 ou en partie depuis 1964 - les feuilles du personnel des officiers de la marine allemande de 1848 à 1909 ou de courtes biographies et photos des officiers de la marine morts entre 1914 et 1918 et lors des conflits de l'après guerre. Style de citation : BArch, N 428/.....

Contient entre autres choses : L'agitation de la population locale au Cameroun. Carte de la baie du Biafra o.M. o.J.