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Contient entre autres choses : Liste des entreprises inscrites au registre du commerce de Tsingtau jusqu'à fin 1908 et 1909 respectivement Rapport annuel de la Chambre de commerce de Hambourg sur l'année 1909 Rapports sur le commerce dans le gouvernorat de Kiautschou Rapport d'un interprète sur le voyage d'affaires de Tsinanfu à Shoutshu

Contient entre autres choses : Rapports sur le commerce, l'importation de marchandises d'origine allemande dans le gouvernorat de Kiautschou Registre des sociétés à Tsingtau inscrit au registre du commerce jusqu'à la fin de 1908 et 1909 respectivement Répertoires des sociétés à Tsingtau inscrites au registre du commerce jusqu'en 1910 et 1911 respectivement Rapport politique militaire sur le séjour de S.M.S. "Tiger" dans les ports de Batavia, Soerabaya, Pulo Laut, Macassar et Menado Rapport de la Chambre de commerce de Tsingtau pour l'an 1911

Contient entre autres choses : Réglementation des services postaux allemands à Kiautschou, suppression d'un bureau de poste chinois, bureau de douane maritime chinois à Tsingtau, 1900-1901 "Denkschrift über die Entwicklung des Kiautschou-Gebietes in der Zeit von Okt. 1899 bis Okt. 1900" (imprimé, avec cartes et illustrations, rapport au dépôt au Reichstag), 1901

Contient entre autres choses : Heinrich Mootz, enseignement de la langue allemande pour le chinois (imprimé sous forme de brouillon à Tsingtau), 1901 Distances géographiques dans la province de Schantung (sur la base de calculs officiels chinois, avec dessin à la main), 1902 Le commerce du Kiungchow en 1901 (publication du ministère britannique des Affaires étrangères), 1902

Contient entre autres choses : Etablissement d'une liaison directe par bateau à vapeur Tsingtaus avec l'estuaire de Yalu pour le transport de matières premières pour la production de soie en Mandchourie (demande de la Société germano-chinoise de l'industrie de la soie), (1903) 1904 Attaques sur l'administration allemande à Kiautschou dans la presse chinoise, 1904 Projets de construction de chemins de fer de la Société de charbon sino-allemande Tschunghsiang d'Ihsien à Schantung ("Société Ihsien") et question des droits de concession allemands dans la province de Schantung, 1904 procédure de perception douanière à Tsingtau, 1904

Contient entre autres choses : Rapports financiers du Seezollamt Tsingtau Questions relatives au personnel du Seezollamt et question de l'utilisation des recettes des douanes maritimes pour l'administration du protectorat, 1904 - 1905

Contient entre autres choses : Promotion des activités de la Société germano-chinoise de l'industrie de la soie, Tsingtau, 1905 Simplification des douanes et restriction de la zone franche portuaire de Tsingtau, 1905

Contient entre autres choses : Accord avec la Chine sur la réglementation douanière à Tsingtau, 1905 - 1906 Interprétation du droit du chancelier de surveiller les sociétés coloniales, 1906

Contient entre autres choses : Préoccupations des autorités douanières maritimes chinoises contre la mise en œuvre du nouvel accord douanier, 1906 - 1907 Construction de citernes de pétrole dans la province de Schantung par la société Arnold, Karberg u. Co., Tsingtau en tant qu'agent d'Asiatic Petroleum Co., Londres, 1906

Contient entre autres choses : 1907 Attribution d'une concession minière dans la province de Schantung à la société Sietas, Plambeck und Co, Tsingtau, 1908 - 1909 Contre-procès contre les concessions allemandes à Schantung, danger de mesures de boycott, 1908 - 1909 Projet de création de bureaux de douane chinois à Schantung Railway pour percevoir les droits de transit en faveur de cette province, 1909 - 1910

Contient entre autres choses : Financement du port de Chifu par les recettes de la surtaxe douanière chinoise dans la province de Schantung, 1910 Projet de construction d'une usine chimique à Tsingtau par China Alkali Comp Ltd, Shanghai (Moritz Koppel), 1910 Création de la "Chambre de commerce chinoise de Tsingtau" (avec statuts), 1910

Contient entre autres choses : La Chine envisage d'augmenter les droits de douane dans la province de Schantung et l'attitude du Reichsmarineamt (avec de nombreux mémorandums, etc.), 1911 "Xenophobic attitude of the Young Chinese Association for the Study of Railway and Mining Issues in Schantung" à Tsinanfu, 1912 "Report of the Chamber of Commerce of Tsingtau for the Year 1911" (imprimé), 1912

Contient entre autres choses : "Le chemin de fer Tientsin-Pukov et son influence sur les intérêts commerciaux allemands à Schantung et Tsingtau" (Denkschrift, 122 p. avec 8 annexes), 1913

Contient entre autres choses : Projet de création d'une entreprise de fusion de zinc, plomb, antimoine et soufre à Tsingtau par le "East Asian Study Syndicate" (création des entreprises Beer, Sondheimer und Co., Francfort/Main ; Carlowitz und Co., Hambourg ; Reimers und Co., Bremen), 1914 contrat pour le transfert de Tsingtau à l'armée japonaise (transcript), 1915 "Les négociations Chino-Japonaise". Déclaration officielle chinoise avec documents et traités avec annexes, Pékin 1915 (imprimé) Der Handel Tsingtaus vor und nach dem Kriege (publication de l'administration militaire japonaise, copie), 1916 "Ist die Rückgabe Tsingtaus vom wirtschaftlichen Standpunkt notwendig oder zweckmäßig" (version anglaise du mémoire allemand), 1919 "Forderungen Deutschlands wegen Kiautschaos auf der Friedenskonferenz" (élaboration du Reichsmarine

Contient entre autres choses : Reportages sur les batailles de Tsingtau, observations et expériences pendant la guerre, camps de prisonniers de guerre anglais, réglementation anglaise concernant le commerce avec l'ennemi.

Contient:Rapport de rappel, o.D. (probablement écrit après le n° 130, vers septembre 1934) : La désunion proverbiale des Allemands après l'anéantissement de l'ordre étatique en 1918 a empêché un effort commun pour éliminer le chaos. Bien que la monarchie ait été complètement exclue en raison de l'évolution des choses et que le peuple ait donné son opinion sans équivoque lors d'élections libres à la Convention nationale, beaucoup ne se sont pas satisfaits du fait qu'un régime populaire ne pouvait être contourné. Plus encore que le camping-car, les couleurs nationales ont été bafouées. Il a été négligé que le noir-rouge-or était particulièrement apprécié en Autriche : Ils so11t être les couleurs sous lesquelles le grand état allemand attendu avec le désir grandit et s'épanouit so11te (p. 1). Trimborn avait été guidé par ces pensées lors du choix des couleurs. Marx a vécu en 1926 à Vienne comment le Parti chrétien-socialiste s'est mis en émoi lorsque le bannière du Reichs avec le drapeau a pris part à un défilé du SPO. Le décret du RP du 5 mai 1926 sur l'introduction du drapeau marchand à côté du drapeau du Reich auprès des autorités du Reich à l'étranger créa une opposition inattendue dans la RT (p. 2). Une lettre du RP du 9 mai et le discours de Luther du 11 mai n'ont pas pu atténuer l'excitation, et Luther est tombé. J'ai dû prendre en charge l'héritage. D'une manière particulière, ma déclaration selon laquelle j'exécuterais le décret du 5.5. n'a pas suscité de contradiction particulière. De plus, les raisons qui ont poussé le Cabinet à adopter le drapeau étaient si convaincantes que, si je ne me trompe pas trop, le règlement a été approuvé à l'unanimité. Le 15 août 1921, un décret du ministre de la Reichswehr concernant la signalisation des bâtiments de service et des habitations privées des membres de la Wehrmacht a provoqué des contradictions à droite et à gauche sur les terrains (p. 3). Dans l'introduction d'un drapeau de guerre impérial, on voulait même reconnaître une violation de la Constitution. Après le 20.5.21 la Prusse. Après que la Cour administrative supérieure eut déclaré que les bâtiments de services municipaux devaient faire l'objet d'un signalement pour une question d'auto-administration, Preuß a rendu une ordonnance le 1er août 21. Reg. an - in its legal validity to be denied - Emergency regulation in this question. Le combat a repris vie lorsque le Président Braun a fait boycotter les hôtels qui, comme l'Adlon en particulier, ne montraient pas le drapeau impérial en des occasions officielles. L'association Berliner Hotels cède alors. Par un décret de loi. 1927 le gouvernement prussien est devenu le gouvernement prussien. Les officiels ne sont autorisés à assister aux manifestations que si le drapeau du Reich a reçu l'honneur nécessaire. Lord Mayor Adenauer et Reg. Vice President v. Harnack avaient dignement fait respecter le drapeau impérial dans le Gürzenich lors d'un événement de la Communauté de guerre allemande à Cologne le 12.1.21 (p.4). L'honneur des couleurs impériales n'était en aucun cas un affront ou une diffamation des anciens signes ; c'est un devoir national d'honorer le nouveau et de respecter l'ancien. Devant les étrangers, Marx avait souvent honte de l'abus des couleurs de l'Empire par les cercles de droite : "Et ce faisant, les cercles qui méritaient l'épithète "nnational" en particulier voulaient être ! L'international Z a toujours mieux compris ce qu'est la dignité et le devoir national authentique!41/2 p., Masch.-Erstschrift.o.D. : Notez avec la référence de source que Langbehn déjà en 1888 a déclaré noir-rouge-or possible comme futures couleurs Reich.1/2 p., indépendant de Marx. 1921, après 15 juin : Zentralverein dt Reeder apporte une déclaration du clos ! Schiffahrtsztg., ,Syren

Contient entre autres choses : Liste des entreprises de Tsingtau inscrites au registre du commerce jusqu'à la fin de 1912 Rapport annuel de la Chambre de commerce de Hambourg pour 1903 Aperçu des importations de marchandises d'origine allemande Rapport de la Chambre de commerce de Tsingtau pour 1913

Contient entre autres choses : Aperçu général des conditions commerciales et industrielles à Tsingtau Rapport sur le commerce de 1914 du consulat impérial allemand Rapport Chifu de l'administration militaire de Tsingtau de juillet 1916 sur le commerce à Tsingtau avant et depuis la guerre

Contient entre autres choses : Modification des listes du registre du commerce pour 1905 Rapports annuels de la Chambre de commerce de Hambourg pour les années 1906 à 1908 Vue d'ensemble des entreprises de Tsingtau existant à la fin de 1906 et 1907 respectivement et inscrites au registre du commerce

Contient entre autres choses : Liaisons vapeur entre Tsingtau et les ports chinois non ouverts, 1903 participation de l'industrie allemande à la régulation du canal Hsiao-Ching-ho et à la construction de voies ferrées de liaison, (1903) 1904 "Das deutsche Schutzgebiet Kiautschou (1903) 1904" par A. von Janson (édition spéciale du Deutsche Rundschau, ed. by Julius Rodenberg), 1904

Contient entre autres choses : Projet chinois de création d'une institution bancaire ("Zollbank") à Tsingtau Concours avec les activités de la banque germano-asiatique, 1906

Contient entre autres choses : Rapport Tsingtaus sur le commerce et l'industrie dans le district consulaire de Kobe pour l'année 1903 Traité commercial entre le Portugal et la Chine Commerce et avenir de Tsingtau Rapport annuel de la Chambre de commerce de Tsingtau pour 1904 et ses statuts

Carl Richard Müller est né le 2 juin 1889 à Knauthain près de Leipzig. Après ses études, il apprend le métier de jardinier de 1903 à 1906, puis travaille dans plusieurs villes allemandes et suisses. Du début de 1908 jusqu'en octobre 1909, il travailla comme jardinier au cimetière de la Casinostraße à Solingen. En 1910 et 1911, il effectue son service militaire comme artilleur naval dans la colonie allemande de Tsingtau en Chine. A la fin de son service, il a conclu un contrat de plusieurs années avec la société Hernsheim, qui commerçait et plantait dans la zone coloniale allemande de l'archipel de New Guinea/Bismarck sur l'équateur au nord de l'Australie. En 1912, il a travaillé sur l'archipel de Bismarck et les îles Salomon Bougainville. Après une année mouvementée au cours de laquelle il a pu réaliser pour la première fois son rêve d'enfant en tant que planteur dans les mers du Sud, mais aussi perdre quelques illusions sur la vie dans les colonies, le contrat de travail a été résilié prématurément (apparemment après des différends avec la société) et Müller est revenu en Allemagne via l'Australie. De graves crises de paludisme l'ont torturé sur le chemin du retour et en Allemagne, mais sa patrie n'a pas pu le retenir à long terme. De l'été 1913 au printemps 1914, il cherche fortune en Argentine, mais ne trouve pas d'emploi satisfaisant et décide de faire une demande d'immigration en Australie. Fin juin 1914, il avait les papiers d'entrée nécessaires et embarqua à bord du paquebot allemand Roon à Anvers avec la destination Freemantle. Lorsque la guerre mondiale éclate en août 1914 et que la Grande-Bretagne prend le parti des opposants allemands, le navire doit interrompre son voyage en Australie et se réfugier en Inde néerlandaise. De 1914 à 1940, il travailla dans quatre stations différentes, à partir de 1927 à Tandjongdjati dans le sud de Sumatra, où il cultivait le café et le caoutchouc, et en 1939 les propriétaires belges le nommèrent gérant. Le point culminant de sa carrière a été suivi d'une fin soudaine. L'invasion des Pays-Bas par la Wehrmacht le 10 mai 1940 a fait des citoyens allemands des ennemis dans l'empire colonial néerlandais. Pour Müller et beaucoup d'autres, la période d'internement commença - jusqu'à la fin de 1941 dans le camp hollandais Alasvallei au nord de Sumatra, puis sous contrôle britannique dans le camp Premnagar près de Dehra Dun en Inde du nord au pied de Hima-laya. Ce n'est qu'à l'automne 1946 que le prisonnier Carl Richard Müller, numéro 56134, fut libéré et arriva à Solingen en décembre 1946, où il trouva du travail dans la crèche Diederich à Wald, où il resta également fidèle en tant que retraité avec un travail occasionnel. En 1966, il dut abandonner sa vie indépendante à cause de problèmes de santé et s'installa au Eugen-Maurer-Heim à Gräfrath. C'est là qu'il mourut le 21 mars 1973, préservant ainsi une partie de la vie d'aventurier de Müller. Müller et d'autres prisonniers ont utilisé l'inactivité forcée pendant les longues années d'internement pour écrire et donner des conférences dans leur propre cercle. De ces œuvres, des pièces ont été conservées qui présentent un intérêt particulier pour la recherche sur la domination coloniale allemande et les plantations européennes dans les mers du Sud. Les manuscrits autobiographiques de Müller sur les années 1912-1940, qu'il pensait pouvoir résumer comme le "ro-man d'un chercheur de fortune" (documents 11 et 12 avec l'ajout des photographies des documents 6 et 7 et des cartes des documents 17 et 26), doivent être mentionnés en premier lieu. Il y a aussi de nombreux essais de Müller sur les cultures végétales, des problèmes économiques et techniques sur les plantations et des résumés sur la nature et la faune de l'Indonésie, principalement de Sumatra (documents 13 à 16). Le travail effectué par d'autres détenus sur leurs expériences en Indonésie et en Australie se trouve dans le dossier 23, y compris un rapport sur la détention à Sumatra avec une annexe plus courte sur le temps passé en Inde. On sait relativement peu de choses sur la vie dans le camp de Dehra Dun, mais Müller a gardé un livret intitulé "Männerworte" (Aktenstück 5), dans lequel 22 autres détenus se sont inscrits avec des mots du souvenir. Les photographies de la vie de Müller à Solingen après 1946 sont principalement conservées, dont les œuvres pour Diederich peuvent présenter un intérêt historique local (dossier 8). En outre, la collection contient un dossier du bureau d'aide sociale de la ville de Solingen. Le stock a été remis aux archives de la ville par le bureau de la protection sociale dans une valise, qui a été séparée des documents ci-dessus au moment de l'enregistrement. Le stock a été enregistré pour la première fois en septembre 1998 par Anika Schulze, développé par Hartmut Roehr en 2007.

Contient entre autres choses : Etat de la construction ferroviaire en Chine en général (rapport du commandement de l'escadron de croiseurs de Yokohama), (août) Oct. 1902 Participation chinoise au capital social de la SEG, acquisition d'actions par Mandarine, 1902 "Principles for the transfer of Bavarian civil servants to the colonial service of the Reich", o. Dat. Visite du gouverneur de la province de Schantung, Choufu, à la SEG de Tsingtau (grâce à l'envoyé chinois à Berlin et à la correspondance avec Choufu), décembre 1902 - mars 1903 Conversion de l'American Railway Construction Syndicate Hankau - Canton en American-Belgian Railway Company, août 1902

Contient entre autres choses : Fondation de la Deutsch-Chinesische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Berlin (Président : v. Hansemann), avec statuts (imprimés), 1903 Ouverture du chemin de fer Yuen Han près de Kanton, financé par les Etats-Unis, la France et la Belgique (rapport du Consul d'Allemagne à Kanton), nov. 1903 Efficacité économique du projet de construction ferroviaire Kowloon - Kanton (rapport du consul d'Allemagne à Hong Kong), 1903 critique du comportement des employés de la SEG envers les Chinois (introduction des enquêtes), 1904 "Baugeschichte der Schantung-Eisenbahn", éd. par la SEG à l'occasion de l'achèvement de la ligne de chemin de fer reliant Tsingtou à Tsinanfu (imprimé, avec carte et plans des bâtiments), 1904 critique du personnel de la SEG en Chine (entretiens du gouverneur à Kiautschou, troupes, avec le gouverneur chinois de Schantung, Choufu, à Weihsien (transcription), avril 1904 "Concession pour la construction et le fonctionnement de la SEG", "Statut de la SEG" (imprimés),[1899],[1899], (en allemand)

Contient entre autres choses : Rapports annuels de la Deutsch-Asiatische Bank pour 1904 et 1905 (imprimés), 1904 - 1905 Travel report of Dr. Fischer from the management of the SEG and successor by former ministerial director Dr. Josef Hoeter, 1909 Projet de renonciation à la concession pour la construction ferroviaire sur la ligne Kiautschou à Ichoufu, 1908 - 1909 Rumeur concernant les projets de nationalisation de la SEG par la Chine, 1909

Contient entre autres choses : Préparation et conclusion d'un règlement minier entre la Société allemande des mines et de l'industrie minière à l'étranger et le gouverneur de la province de Schantung in Chifu, 9 juillet 1901, 1900 - 1901 Statuts, membres du conseil d'administration et de surveillance, actionnaires de la Société allemande des mines et de l'industrie à l'étranger, 1901 Carte de la province de Shantung avec le bail allemand du Kiautschou, par Bruno Hassenstein (1 : 650 000), avec dessins

Les rapports de la Chambre sont le résultat de la tradition juridique française. Les rapports annuels de la Chambre de commerce de Cologne sont publiés depuis 1823. Pour la première fois, le statut de la Chambre de Commerce d'Elberfeld et de Barmen en 1830 a rendu le rapport juridiquement contraignant. Le décret prussien du 11 février 1848 sur la création des chambres de commerce a rendu obligatoire la déclaration des chambres de commerce. § L'article 24 se lit comme suit : " Chaque année en janvier, les Chambres de commerce soumettent au Ministre des finances un rapport principal sur la situation et les progrès du commerce et de l'industrie et en soumettent en même temps une copie au Président du Bureau du commerce et au Gouvernement. Ils sont tenus d'informer les commerçants et les commerçants de leur arrondissement de leur efficacité, de leur situation et du cours des affaires et du commerce par le biais des documents publics, au moyen de notifications continues d'extraits du procès-verbal de la consultation et à la fin de chaque année dans un aperçu spécial". D'autres lois du 24 février 1870 et du 19 août 1897 ont expressément souligné cette obligation de présenter un rapport. Depuis 1897, les rapports devaient être reproduits sous forme imprimée. Jusqu'en 1914, les rapports ont été régulièrement élargis et systématisés. Cela correspondait à l'intérêt des chambres et du ministre du commerce et de l'industrie, dont les rapports ont été publiés dans un supplément des Archives commerciales prussiennes jusqu'en 1872. Le Bureau prussien de statistique, qui a évalué les rapports annuels et les a fondés sur des aperçus comparatifs du commerce et du trafic à partir de 1861, a préconisé la normalisation. La loi de 1870, qui obligeait les chambres à concilier leurs intérêts, ne les empêchait pas d'utiliser leur rapport annuel comme porte-parole de leurs vues sur la politique économique. Le libre-échange et les douanes ont été abordés dans les rapports annuels. Bien qu'il n'ait pas été possible d'uniformiser les rapports annuels, la séparation des sections "Opinions, avis d'experts et souhaits" (partie A) et "Réel" (partie B) recommandée par le directeur du bureau statistique, Engel, a prévalu. En règle générale, la partie B contient du matériel statistique qui, du point de vue actuel, fournit des données importantes sur l'histoire économique et sociale régionale. Après la Première Guerre mondiale, ce n'est que dans des cas exceptionnels que les descriptions sommaires de la période de guerre prévues par le décret du ministre prussien du commerce du 27 octobre 1914 ont été publiées. Ce n'est qu'en 1919 que les rapports annuels ont de nouveau été exigés. Après 1920, de nombreuses chambres ont commencé à produire des rapports mensuels avec les chambres voisines en raison de la surcharge de leurs fonctionnaires scientifiques. La procédure a été expressément approuvée par le ministère du commerce qui, depuis janvier 1921, publie les rapports dans sa revue "Handel und Gewerbe". Certaines chambres ont continué à imprimer des rapports annuels, d'autres les ont présentés en double exemplaire aux séances plénières. Les rapports mensuels des chambres ont duré jusqu'en 1936. De 1934 à 1939, les Chambres de commerce produisaient des rapports internes tous les deux ou trois mois, dont certains étaient intégrés dans leurs périodiques. Avec l'expansion des statistiques officielles au niveau du Reich, des Länder et des communes, les rapports annuels des Chambres ont perdu du poids et leur caractère d'aide à la décision pour les administrations d'Etat et municipales. De plus, elles étaient souvent déjà dépassées lorsqu'elles sont apparues. Depuis 1900 environ, les chambres ont contrecarré cette évolution en publiant des périodiques, appelés lettres d'information. Après la Seconde Guerre mondiale, la loi réglementant provisoirement le droit des chambres de commerce et d'industrie ne comportait pas de disposition sur les rapports annuels, mais dans la pratique, toutes les chambres publient des rapports annuels et des bulletins mensuels depuis 1950 au plus tard. Les informations qu'il contient sont indispensables en tant que source d'histoire régionale. L'aperçu qui suit couvre exclusivement les rapports annuels de l'espace germanophone ainsi que ceux de l'Autriche-Hongrie (avant 1918) et des zones coloniales allemandes (avant 1918). Le nom de la chambre est précédé de la signature correspondante dans l'inventaire S 6. Les rapports annuels du DIHT à partir de 1951/52 se trouvent sous la signature S 7 n° 562, les rapports des chambres des métiers dans le stock S 7, ainsi que dans le périodique "Jahresberichte der Handelskammern und kaufmännischen Korporationen des Preußischen Staates" (WWA Library P 11) pour les années 1860 à 1872. 76 mètres linéaires I Chambres de commerce et d'industrie de Rhénanie-du-Nord-Westphalie 959 Aix-la-Chapelle 1854-1859, 1864, 1868-1870, 1874-1914, 1924-1932, 1949-1996 (1914-1918 "La Chambre de commerce et la guerre d'Aix-la-Chapelle") 945 Altena 1853-1854, 1856-1857, 1857-1858, 1859-1861, 1862/1863, 1875-1913 946 Arnsberg 1854-1859, 1873-1908, 1910 , 1911, 1913, 1924-1930, 1937, 1938, 1948, 1950-1956, 1965-1973 960 Barmen (voira. Elberfeld et Barmen, Wuppertal) 1875, 1876, 1881-1913 947 Bielefeld 1849, 1850, 1854-1859, 1864, 1868-1878, 1880-1913, 1926, 1946-1948 948 Bochum 1857-1864, 1871-1903, 1905-1911, 1913, 1925, 1927/28, 1946-1996 961 Bonn 1892-1913, 1949-1980, 1983-1996 892 Detmold 1878/79-1885/86, 1886-1890, 1892-1894, 1896-1913, 1960-1965, 1967-1971 (1955-1982 "Rapports d'activités de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Detmold") 949 Dortmund 1865-1867, 1869-1913, 1924-1932, 1939/40, 1940/41, 1948-1996 962 Düsseldorf 1854-1859, 1871-1892, 1894-1904, 1923-1937, 1947-1949, 1951-1996 963 Duisburg 1855-1859, 1867, 1868, 1870-1872, 1874-1913, 1920-1938, 1945/47-1996 964 Elberfeld et Barmen (voira. Barmen, Wuppertal) 1854-1859, 1870, 1873, 1876, 1881-1913 891 Essen 1853-1866, 1878, 1881-1913, 1922-1925, 1935, 1946-1996 950 Hagen 1849, 1853-1858, 1861-1913, 1949-1970, 1972 (rapport structurel 1946) 951 Iserlohn 1851, 1852, 1854-1859, 1862-1906, 1908-1911, 1913, 1918-1921, 1924-1925, 1927-1928 1023 Cologne 1851-1860, 1862-1914, 1918, 1922- 1932, 1947-1996 966 Krefeld 1848-1913, 1924, 1925, 1935, 1936, 1947-1994 1025 Lennep (voira. Remscheid) 1845, 1847/50, 1853-1855, 1857, 1858, 1884-1913 952 Lüdenscheid 1851-1914, 1925, 1927, 1928 953 Minden 1850, 1854-1859, 1867, 1869-1871, 1873-1903, 1904/05-1913/14 1033 Mönchengladbach 1854-1859, 1871-1877, 1879, 1881-1884, 1904-1906, 1948, 1949, 1951-1971/72 967 Mülheim am Rhein 1872-1913 968 Mülheim a. d. Ruhr 1855-1859, 1868-1882, 1884-1898, 1899/1900-1901/02, 1903/04-1910 954 Münster 1855-1859, 1869-1913, 1934, 1945/47-1996 1036 Neuss 1862-1895, 1909-1913, 1924-1926, 1950-1975 1046 Remscheid (voir également Lennep) 1952-1976 862 Ruhrort 1898-1904/05 1054 Siegen 1852, 1854, 1856-1859, 1881-1896, 1933-1936, 1954-1996 1055 Solingen 1854-1859, 1913, 1935, 1936, 1948-1975 1069 Wesel 1854-1859, 1871-1873, 1875, 1876, 1878-1906, 1908, 1910, 1912, 1913 1073 Wuppertal (voir aussi Barmen, Elberfeld et Barmen) 1933-1936, 1948-1993 II Chambres de commerce et d'industrie du Reich allemand (dans les frontières jusqu'en 1918) 933 Altenburg 1901-1913 929 Altona 1867-1871, 1881-1914, 1922-1935 902 Aschaffenburg 1949 ss. 900 Baden-Baden 1950-1964 899 Bayreuth 1863-1896 910 Berlin, Corporation of the merchants 1852-1913 911 Berlin 1902-1913, 1924-1937, 1950ff. 938 Bingen am Rhein 1878-1913 912 Brandenburg a.d. Havel 1899-1913 907 Braunsberg/Ostpreuáen 1866-1872, 1885-1911 984 Braunschweig 1884-1895, 1931-1938, 1948ff. 988 Bremen 1865-1938 989 Brême, Chambre de commerce 1878-1908, 1926-1928 990 Brême Chambre de commerce de détail 1907-1913 940 Bremerhaven 1867-1880, 1891-1913, 1975ff. 916 Breslau 1850-1913 917 Breslau (rapport commun pour les chambres de commerce de Basse-Silésie) 1921-1936 957 Bromberg 1876-1913 P 11 Buxtehude 1867-1868 o.Calw (1867-1889, 1900-1904 s. Stuttgart) P 11 Celle 1867 969 Chemnitz 1863-1910 893 Cobourg 1954 et suiv. 993 Colmar 1872-1873, 1880-1913 913 Cottbus 1854-1872, 1885-1913 906 Danzig 1854-1913, 1923-1936 980 Darmstadt 1862-1895, 1910-1913, 1924-1932, 1948. 935 Dessau 1890-1905 955 Dillenburg 1865-1871, 1877-1913, 1919-1920 970 Dresde 1863-1911 942 Dresde, Chambre de commerce 1911-1916 1097 Dresde, membre du Bureau des marchands de Dresde 1866-1920 908 Elbing 1854-1908, 1912-1914 939 Emden 1866-1913, 1949ss. 922 Erfurt 1854-1871, 1884-1905 890 Eßlingen 1958-1970 965 Eupen 1860-1872 (P 11), 1888-1900 889 Flensburg 1963ff. 956 Francfort-sur-le-Main 1854-1891, 1895-1896, 1904-1919, 1924-1926, 1948-1963 914 Francfort-sur-l'Oder 1864-1912 974 Freiburg/Br. 1880-1909, 1951ff. 981 Friedberg 1899-1912, 1926-1930 o.Nr. Geestemünde (voir Bremerhaven) 986 Gera 1851-1904 934 Giessen 1880-1901 P 11 Gleiwitz 1860-1872 918 Görlitz 1854-1900, (1921-1936 s. Breslau) 896 Göttingen 1867-1913 P 11 Goslar 1867-1868 931 Gotha 1898-1913 P 11 Greifswald 1865-1867 985 Greiz 1879-1921 P 11 Grünberg/Schlesien 1871 867 Halberstadt 1874-188 Magdebourg) 924 Halle/Saale 1854-1894, 1903-1913, 1919-1937 991 Hambourg 1881-1913, 1918-1936, 1949ff. 992 Hambourg, Gewerbekammer 1875-1907 P 11 Hameln 1867-1870 958 Hanau 1871-1913, 1963-1969 876 Hannover 1867-1892, 1922-1938, 1946ff. 869 Harburg 1867-1913 975 Heidelberg 1880-1892, 1898-1904, 1912-1913, 1923-1925, 1930-1932 870 Heidenheim (1867-1889, 1900-1904 s. Stuttgart), 1962-1967 871 Heilbronn (1857-1889, 1900-1904 s. Stuttgart), 1961-1969 982 Hildburghausen 1888-1910, 1919-1920 868 Hildesheim 1867-1872 (P 11), 1949-1972 936 Hirschberg 1854-1872 (P 11), 1888-1908 (1921-1936 s. Breslau) 903 Insterburg 1856-1870, 1874-1912 864 Karlsruhe 1880 863 Kassel 1871-1889, 1925-1933, 1951ff. 930 Kiel 1871-1872 (P 11), 1877-1913, 1921-1930, 1950ff. 866 Coblence 1854-1903, 1911-1913, 1925-1937, 1951-1976 904 Königsberg 1854-1913, 1924-1931 976 Constance 1896-1913, 1926-1930, 1960-1972 977 Lahr 1880-1929, 1956-1971 919 Landeshut/Schlesien 1854-1899, 1906-1913 (1921-1923s. Wroclaw) 920 Lauban 1865-1913 P 11 Leer 1869-1870 971 Leipzig 1863-1913, 1925-1938 972 Leipzig, Chambre de commerce 1873-1919 1026 Liegnitz 1854-1855, 1871-1872 (P 11), 1882-1909, (1921-1936 art. Breslau) 1027 Limbourg 1868-1913, 1971-1973 P 11 Lingen 1867-1868 1030 Ludwigsburg 1963-1964 932 Ludwigshafen 1886-1887, 1890-1892, 1904-1911, 1949ff 987 Lübeck 1865-1913, 1920-1921, 1934-1937, 1948-1952, 1957, 1958, 1964ff 943 Lüneburg 1867-1913, 1949ff. 926 Magdebourg 1854-1913, 1924-1930 1031 Mayence 1853-1892, 1902-1908, 1959-1968 978 Mannheim 1864-1867, 1872-1913, 1923-1932, 1950-1971 905 Memel 1854-1913 994 Metz 1872-1880, 1883-1900, 1905-1913 927 Mühlhausen/Thüringen 1855-1872 (P 11), 1883-1913, 1921 1923, (1932-1933 art. Kassel) 873 Mulhouse/Alsace 1877-1905, 1911-1913 1035 Munich 1869-1892, 1980ff. 1036 Neuss/Rhein 1861-1894, 1909-1913, 1924-1926, 1950-1975 P 11 nord 1867-1870 928 Nordhausen 1860-1872 (P 11), 1881-1899 1038 Nuremberg 1871-1876, 1950-1974 1039 Offenbach 1857-1901, 1965ff. 983 Oldenburg 1865-1866, 1873-1888, 1895-1913, 1951ff. 921 Opole 1883-1905, 1937-1938 1040 Osnabrück 1870, 1874-1913, 1950-1953, 1977-1991 P 11 Osterode 1867-1870 P 11 Papenburg 1867-1869 874 Passau 1879-1891, 1901-1913, 1919-1920 979 Pforzheim 1880-1913, 1927-1928 973 Plauen 1862-1913 915 Poznan 1854-1913 923 Potsdam 1898-1913, 1949-1951 1044 Ravensburg (1867-1889, 1900-1904 art. Stuttgart), 1957-1975 1045 Regensburg 1855-1893, 1901-1904, 1951ff. 1047 Reutlingen (1857-1889, 1900-1904 s. Stuttgart), 1958ff. 1049 Rostock 1899-1902 o.Nr. Rottweil (1867-1889, 1900-1904 s. Stuttgart) 888 Saarbrücken 1865-1902, 1951ff. 898 Sagan 1881-1913, 1921-1936 s. Stuttgart) Breslau) 1050 Schneidemühl 1925-1938 1051 Schopfheim 1889-1913, 1925-1929, 1951-1968 1052 Schweidnitz 1854-1872, 1889-1913, (1921-1936 s. Breslau) 1056 Sonneberg 1875-1931 861 Sorau 1871-1919 1057 Stade 1867-1870 (P 11), 1954ff. 1058 Stadthagen 1925-1928 (K 7), 1936-1937 878 Stettin 1854-1913, 1927-1938 1059 Stolberg 1855-1872 (P 11) 925 Stolp 1891-1914 1060 Stralsund 1911-1913, 1924-1931 995 Strasbourg 1871-1914 882 Stuttgart 1857-1889 et 1900-1904 (pour les chambres du commerce du Wurtemberg), 1955ff. 1061 Swinemünde 1864-1872 (P 11), 1878-1891, 1905-1913 909 Thorn 1854-1900, 1904-1905, 1908-1914 1062 Tilsit 1854-1913 1063 Trier 1855-1872 (P 11), 1950ff P 11 Uelzen 1867-1870 1065 Ulm (1857-1889, 1900-1904 s. Stuttgart), 1962ff. 1066 Verden 1867-1871 (P 11), 1886-1913 1067 Villingen 1897-1911 1068 Weimar 1880-1896, 1901-1913, 1928-1937 1069 Wesel 1854-1913 944 Wetzlar 1901-1913, 1924-1927 1070 Wiesbaden 1865-1913, 1950ff P 11 Wolgast 1868 881 Worms 1857-1913 1072 Würzburg 1874-1881, 1886-1889, 1959ff. 883 Zittau 1862-1863, 1866-1875, 1879-1913 III Chambres de commerce dans les colonies allemandes 1017 Kribi (Cameroun du Sud) 1908-1911 1018 Tsingtau (Chine) 1900-1913 1019 Windhoek (Afrique du Sud-Ouest) 1910/11 IV Chambres de commerce en Autriche-Hongrie et États successeurs 1008 Bolzano 1870/71, 1880, 1910-1917 996 Brno 1870-1902 (avec lacunes) 1021 Budapest 1870-1918, 1924-1940 1010 Budweis 1861-1890 997 Eger 1854, 1858-1895, 1910-1911 941 Esseg / Osijek 1904 1004 Innsbruck 1871-1880 1011 Klagenfurt 1870-1916, 1928-1935 998 Kronstadt 1889-1904 (avec lacunes) 999 Laibach 1870, 1875, 1880 1012 Linz 1898-1903, 1926-1930 1022 Neu-Sohl / Beszterczebánya[aujourd'hui : Banska Bystrica] 1895-1916 1001 Pilsen 1858, 1865, 1870-1890 1002 Bratislava 1866-1912 (avec lacunes) 1093 Reichenberg 1875-1914 (avec lacunes) 1013 Rovereto 1870, 1880 1014 Salzbourg 1854-1919 (avec lacunes) 880 Temesvar 1851-1852 1015 Trieste 1871-1933 (avec lacunes) 1094 Troppau 1880/81, 1910-1918 1020 Vienne 1855-1930 V Chambre de commerce allemande à l'étranger 1074 Barcelone 1923-1932 1075 Bruxelles 1936-1938 1076 Budapest 1920/21, 1938-1943/44 1083 Buenos Aires 1920-1938 1092 Le Caire 1930-1937 1087 1087 Manille 1924-1938 1086 Montevideo 1920/21, 1935, 1937 1088 New York 1912/13 1081 Paris 1930-1933 1082 Rio de Janeiro 1934-1935 1090 Shanghai 1926/27-1936/37 1078 Sofia 1942 1085 Tokyo 1937-1938 1084 Valparaiso 1920-1930